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沥青混凝土路面的特点: 沥青路面具有高温稳定性,能承受高温下的持续荷载。 沥青路面具有低温抗裂性,能在低温环境下防止裂缝的产生。 沥青路面具有水稳定性,能在潮湿条件下保持结构的稳定性。 沥青路面需要具有耐疲劳性,以抵抗重复荷载产生的疲劳损伤。
两者的区别是用途不同、成分不同、工艺流程不同。用途不同:沥青混凝土广泛应用于机场跑道和公路等场所。沥青混合料则不仅适用于道路建设,还可以用于建筑防水和屋面防水等。成分不同:沥青混凝土主要由石料骨料、沥青和适量添加剂等混合而成。
沥青混凝土就是人们常说的沥青砼,在修建路面的时候经常会使用到这种材料,但是许多人对沥青混凝土缺乏了解,因此在使用沥青混凝土的时候,都不知道该如何控制用量,下面就跟着小编一起来看看一立方沥青混凝土等于多少吨以及沥青混凝土路面施工注意事项。
定义不同 沥青砼:沥青砼(英文:bituminous concrete)俗称沥青混凝土,经人工选配具有一定级配组成的矿料(碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等)与一定比例的路用沥青材料,在严格控制条件下拌制而成的混合料。
沥青混凝土:俗称沥青砼,人工选配具有一定级配组成的矿料,碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等,与一定比例的路用沥青材料,在严格控制条件下拌制而成的混合料。沥青混凝土按所用结合料不同,可分为石油沥青的和煤沥青的两大类;有些国家或地区亦有***用或掺用天然沥青拌制的。
细粒式沥青混凝土:AC—5mm或AC—12mm,在文献资料和考试卷中常以AC—9或AC—13的形式出现。中粒式沥青混凝土:AC—16mm或AC—19mm,在文献资料和考试卷中常以AC—16或AC—19的形式出现。粗粒式沥青混凝土:AC—25mm或AC—35mm,在文献资料和考试卷中常以AC—26或AC—31的形式出现。
1、汉朝时的梁桥,已经比较普及了。山东省沂南出土的汉墓画像石上,甚至已刻有石梁桥的图案。唐朝时期出现了不少名闻天下的石梁桥。据《唐六典》说,天下著名的石梁桥有四座:河南洛阳的天津桥、永济桥和中桥,西安的灞桥。灞桥位于西安东北20里的灞水上,是一座石柱墩木梁桥。
2、历史上,古桥如咸阳渭水三桥,战国秦昭王时期就有了,秦始皇曾对其进行改建和加固,全长约525米,由750根木柱组成,桥型独特,既便于航行又防雨水侵蚀。汉朝时,梁桥的使用更加普遍,如山东沂南的汉墓画像石上就有石梁桥的图案。
3、悬臂梁桥 上部结构由锚固孔、悬臂和悬挂孔组成,悬挂孔支承在悬臂上,用铰相联。有单悬臂梁桥(三跨构成,中跨较大以满足通航要求)和双悬臂梁桥(可构成多跨的长大梁桥)。
4、斜拉桥日文称斜张桥,德文称斜索桥,英文称拉索桥(Cable Stayed Bridge)。将梁用若干根斜拉索拉在塔在上,便形成斜拉桥。与多孔梁桥对照起来看,一根斜拉索就是代替一个桥墩的(弹性)支点,从而增大了桥梁的跨度。斜拉桥这种结构型式古已有之。
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