沥青混凝土面层g怎么计算

接下来为大家讲解沥青混凝土面层g怎么计算，以及沥青砼面层涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、公路工程沥青混凝土面层压实度检测方法及计算公式
• 2、沥青路面计算用量
• 3、桥面铺装的容重咋个计算
• 4、沥青路面工程量计算
• 5、沥青混凝土面层松铺系数怎样确定?

公路工程沥青混凝土面层压实度检测方法及计算公式

1、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTGE20）中的T070T070T070T0708。

2、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTGE20）中的T070T070T070T0708。沥青混合料试件的视密度或毛体积密度测试标准温度为25℃±0.5℃。沥青面层的压实度一般使用蜡封法进行检验。蜡封法适用于测定吸水率大于2%的沥青混凝土或沥青碎石混合料试件的毛体积相对密度或毛体积密度。

3、《公路路基路面现场测试规程》给出其定义式为：K=ρt/ρo×100％式中K一—沥青面层某一测定部位的压实度，100％；ρt一一沥青混合料芯样试件的实际密度，g／cm3；ρo一—沥青混合料的标准密度，g／cm3。

4、先测定路面芯样的密度（表干法、水中重法或者蜡封法），然后除以室内标准击实密度或者最大理论密度或者试验段密度（三者取其一）。

5、沥青路面施工中常需要进行压实度的检测。实验室一般***用钻芯取样，测定其密度并与最大理论密度相比较，一般控制空隙率在3%-7%之间，也就是压实度在93%-***%之间为理想状态。也是常用的方法。

6、公式：松铺容重=按实际厚度铺筑的材料取1m2的材料重量 / 预铺厚度 击实密度（kg/m3）：是通过试验的方法在实验室确定的，这个值是用来衡量压实或夯实的标准。可以从实验报告中直接获取。

沥青路面计算用量

1、最后，将路面面积、沥青厚度和沥青密度三个参数相乘，即可得出所需的沥青用量。计算公式为：沥青用量 = 路面面积 沥青厚度 沥青密度。需要注意的是，这个计算结果是一个理论值，实际施工中可能还需要根据现场条件、施工工艺和质量控制要求等因素进行调整。

2、沥青用量计算技巧：先计算方量 1000*30*0.2=6000方。假设沥青混凝土密度2400KG/方，其中6000方的沥青混凝土总重14400000KG，再假设沥青用量5% 14400000*5%=720000KG，就是720吨，沥青密度接近02，折算为方量就是 734方。

3、米乘以路面宽度乘以厚度可以算出体积。体积乘以沥青混凝土密度13-14吨每方就可以得出沥青混凝土的重量；再用沥青混凝土重量乘以沥青混凝土配合比的含油量即可算出需要的沥青用量。沥青混凝土路面、黑色碎石路面所需要的面层熟料实行定点搅拌时，其运至作业面所需的运费不包括在该项目中，需另行计算。

4、就用沥青混合料的用量（压实方）*105kg=沥青用量。另外还有封层、粘层的用量，一般封层1KG/平方，粘层0.7KG/平方左右进行计算。

5、油石比是指沥青与石料的质量比，沥青用量是指沥青与沥青混合料的质量比。

桥面铺装的容重咋个计算

二期恒载是指桥面铺装及防撞栏的作用，在ALGOR+B中应输入相应的材料参数密度和匀布力选项，进行计算时打开*include选项，前有*时为打开，没有*时为关闭此选项。通常只记得计算一期恒载要打开*include选项，切记二期恒载亦有一个要打开的*include选项。

计算模型 a、截面形式：截取横隔板两侧各 6 倍顶板厚的箱梁作为横隔板的受力断面。

台后土压力的计算，按台后填土为中砂进行计算。容重取9t/m3，内摩擦角取为36度。由此进行计算，计算结果表明桥台满足设计规范要求。桥墩的计算，分两种布载情况进行，一种是一孔布挂车荷载，另一孔空载。另一种是一孔布汽车荷载，另一孔空载。

本阶段主桥施工已基本完成，主要工作是监测结构的变化与理论计算是否相符，分为以下三个工况： ①拆除支架、挂篮； ②桥面铺装、护栏、照明等荷载。

沥青路面工程量计算

1、沥青混凝土重量计算：通过将体积乘以沥青混凝土的密度（13-14吨/立方米），可以得出沥青混凝土的重量。然后，将这个重量乘以沥青混凝土配合式中的含油量，即可得出所需的沥青用量。 沥青面层面积计算：沥青面层的面积由车行道边缘石线与施工范围线所围成的区域确定。

2、根据你的情况，预算工程量应该为：预算工程量（吨）=摊铺面积×厚度×62（系数）×（1+损耗率）沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，呈液态，表面呈黑色，可溶于二硫化碳。沥青是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料。

3、体积乘以沥青混凝土密度13-14吨每方就可以得出沥青混凝土的重量；再用沥青混凝土重量乘以沥青混凝土配合比的含油量即可算出需要的沥青用量。沥青面层（包括细粒式、粘层油、中粒式、封层及透层油）：由车行道路缘石线与施工范围线围成的区域为该部分的面积范围，由CAD绘制多段线框选求得。

4、路面是按平方计算。道路工程沥青混凝土、水泥混凝土及其他类型路面工程量以设计长乘以设计宽度加上圆弧等加宽部分的实铺面积计算，不扣除5㎡以内各类井所占面积。伸缩缝按设计伸缩缝长度×伸缩缝深度以面积计算，锯缝机锯缝按长度以米计算。

沥青混凝土面层松铺系数怎样确定?

1、沥青路面松铺系数有如下的确定过程：我们先根据以往铺筑相似的沥青结构层假定一个松铺系数，以该松铺系数作为试验段的参考值，然后测得原有下承层的高程 h1，之后摊铺沥青混合料测得松铺高程 h2，最后测得压实后的高程h3，则松铺系数 K=（h2-h1）/（h3-h1）。

2、先根据以往铺筑相似的沥青结构层假定一个松铺系数，以该松铺系数作为试验段的参考值，然后测得原有下承层的高程 h1，之后摊铺沥青混合料测得松铺高程 h2，最后测得压实后的高程h3，则松铺系数 K=（h2-h1）/（h3-h1）。

3、对于不同的材料、不同的摊铺机械或不同的施工方法松铺系数不是固定的。但是松铺系数大致会有个变化范围。比如：SMA沥青玛蹄脂的松铺系数在1~15之间；AC类沥青混合料的松铺系数在2~25之间。

4、沥青混合料的松铺系数应根据实际的混合料类型、施工机械和施工工艺等，由试铺试压方法或根据以往实践确定，也可按下表的松铺系数选用。摊铺过程中应随时检查摊铺层厚及路拱、横坡，并按下式由使用的混合料总量与面积校验平均厚度，不符要求时应根据铺筑情况及时进行调整。

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