沥青混凝土生产执行标准有哪些

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百分之6。根据查询公路工程技术网显示，截止于2023年，沥青混凝土含油量国家标准为百分之6。沥青混凝土俗称沥青砼，人工选配具有一定级配组成的矿料，碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等，与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。

沥青混凝土的含油量是6%。因为沥青混凝土ac25含油量6%合格，沥青混凝土ac25含油量6%合格，所以沥青混凝土的含油量是6%。沥青混凝土俗称沥青砼，是人工选配具有一定级配组成的矿料，碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等。

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%。根据沥青路面含油量国家标准得知，沥青混凝土ac25包括耐火材料沥青，含油量为6%合格。沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物。

关键词：公路面层检测方法研究我国沥青路面施工技术规范规定，沥青混凝土路面面层压实度的检测方法，是从成型的面层中钻取芯样，按 JTJ052-93《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》规定方法测定芯样密度。沥青混合料的标准密度以沥青拌和厂取样试验的马歇尔试件密度为准。

AC的级配要求比较严格，粗集料、细集料、矿粉和沥青的比例要求苛刻，些许的变化可能会影响到路用性能；AM的级配要求相当宽泛，可以说仅仅用粗集料和沥青就可以满足混合料标准的要求。3）混合料的设计指标不同两者有各自都独立的配合比设计技术标准，而AM沥青碎石没有验证性试验。

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沥青混合料的强度主要表现在两个方面。一是沥青与矿粉形成的胶结料的粘结力；另一是集料颗粒间的内摩阻力和锁结力。矿粉细颗粒（大多小于0.075毫米）的巨大表面积使沥青材料形成薄膜，从而提高了沥青材料的粘结强度和温度稳定性；而锁结力则主要在粗集料颗粒之间产生。

沥青混凝土路面在我国公路建设中使用非常广泛。随着科技的不断发展，许多新技术、新材料都得到了实际应用，各种规范、标准比较齐全。根据现代交通的要求，沥青商品混凝土路面必须具有足够的强度、足够的稳定性、足够的平整度、足够的抗滑性和尽可能低的扬尘性。

1、摊铺机摊铺时，操作人员注意前后，左右的变化，根据既定的摊铺速度进行摊铺。每车发车时间间隔计算：为保证前场摊铺的连续性，摊铺前必须有料车等待卸料，运料车辆必须按规定的时间发车。

2、半刚性基层基料压碎值一般公路不大于35%，高等级公路不大于30%。[D]2 水泥混凝土路面粗集料最大粒径不大于40mm。[B]30. 涵洞沉降缝一般每隔4～6m设置一道。[B] 土在压实过程中，压实遍数越多土越密实。错误。[B] 土的标准击实曲线中与最大干密度对应的是最佳含水量。正确。

3、①级配碎石适用于各级公路的基层和底基层。②级配砾石、级配碎砾石以及天然砂砾等，可用做二级和二级以下公路的基层，也可用做各级公路的底基层。③填隙碎石适用于各级公路的底基层和四级公路的基层。（2）对原材料的技术要求 1）各类基层、底基层的集料压碎值。

4、确定沥青加热熔化时的安全温度界限，使沥青安全使用有保障。通过闪点试验测定沥青加热点闪火的温度――闪点，确定它的安全使用范围。沥青越软（标号高），闪点越小。如沥青标号110号到160号，闪点≥230℃，标号90号≥245℃。

规范要求AC16沥青混凝土标准压实度不是92-***%。热拌沥青混合料路面施工压实度指标的评定及控制标准，以实验室马歇尔密度大于或等于***%，最大理论密度大于或等于93%。施工实验段密度要求大于或等于99%进行控制。

这个压实度不是跟混合料有关，而是跟这个混合料所在的位置有关！你这是上面层还是中面层还是下面层啊，还有你这是甚么等级的路啊？问题提的有点不伦不类。城市道路的话，次干路及以下等级要求是95%以上，主干路及以上等级是96%以上。

注：K0—压实度标准值，我国规范对压实度要求规定为96%。马歇尔试验方法建立于20世纪50 年代末到60 年代初。创立此方法时的基本理论依据是在室内用某一击实功得到的试件密度与使用多年道路上沥青混凝土的最终密度相等。当前公路上的交通状况与20 世纪50 年代末到60 年代初相比，已发生了显著变化。

这个针对你试验数据来计算要好些，不同的碎石密度不一样，油石比或是沥青含量也不一样。

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