沥青混凝土道路基层分类

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简述信息一览：

中粒式沥青混合料是指最大集料粒径为16mm或19mm（圆孔筛20mm或25mm）的沥青混合料。粗粒式沥青混合料是指最大集料粒径为25mm或35mm（圆孔筛30--40mm）的沥青混合料。特粗式沥青碎石混合料是指最大集料粒径等于或大于35mm（圆孔筛45mm）的沥青碎石混合料。

这种区分有助于根据不同的工程需求选择合适的沥青砼类型。具体来说，细粒式沥青砼因其较小的集料粒径，具有较高的粘结性和抗裂性，适用于表面层，以保证路面的平整度和行驶舒适性。而中粒式沥青砼粒径较大，增强了路面的承载力和稳定性，适合作为道路的基层或半刚性结构层。

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沥青砼：沥青俗称沥青混凝土，经人工选配具有一定级配组成的矿料（碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等）与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。5cm：所铺沥青混凝土层的厚度为5cm（厘米）。ac-16：普通密级配的中粒式沥青混凝土（AC—16mm），按沥青混合料集料的粒径分类。

1、路床：是指路面底面以下，80cm范围内的路基部分，承受由路面传来的荷载。有零填及路堑上路床（路面底面以下深度0～30cm），下路床（路面底面以下深度30～80cm）。路床的主要作用是排水和散布载重力。

2、垫层、基层、面层三部分。路基一般自上而下分为上路床、下路床、上路堤、下路堤四层.路面根据路基高度、气候区域等不同，具体设计层数也不是一定的。

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3、公路是一层状的带状结构物。从下到上，分为路基和路面。路基按从下到上分：下路基、上路基和路床，路面从下到上分为：垫层、基层（分为底基层、基层）、面层（下面层、中面层、上面层）。

上面层AC-1中面层AC-下面层AC-25，厚度8cm或者7cm或者6cm，基层5%水泥稳定碎石，厚度20cm，底基层4%水泥稳定碎石或水泥稳定沙砾，厚度20cm。

按沥青混合料集料的粒径分类 1 细粒式沥青混凝土：AC—5mm或AC—12mm。2 中粒式沥青混凝土：AC—16mm或AC—19mm。3 粗粒式沥青混凝土：AC—25mm或AC—35mm。其组合原则是：沥青面层集料的最大粒径宜从上层至下层逐渐增大。

沥青混凝土按矿料的组成不同，可分为密实-悬浮结构（如AC-Ⅰ）、骨架-空隙结构（如OGFC）和密实-骨架结构（如SMA）。沥青混合料的强度主要表现在两个方面。一是沥青与矿粉形成的胶结料的粘结力；另一是集料颗粒间的内摩阻力和锁结力。

透层：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层；粘层：为加强沥青结构层与沥青结构层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层；封层：为封闭表面空隙，防止水分侵入面层或基层，在面层或基层上铺的沥青封面。

沥青混凝土路面：这种路面***用高强度沥青和大量矿粉，具有很高的粘结力和强度，能够承受重负荷交通。它的主要特点是结构密实，因此具有较好的耐久性和抗自然因素能力，使用寿命可达15至20年。沥青混凝土路面适用于高速公路和二级公路的面层。

1、在道路建设中占据重要地位的沥青路面，其铺设结构由三层组成，每层都有其特定的功能。首先，最底层是垫层，通常***用天然砂砾或碎石类材料，其主要作用是提供基础支撑，为后续层次奠定坚实的基础。接着是基层，最常见的类型是水泥稳定碎石基层。

2、粘层、透层、封层三者都是沥青路面结构里的层位，从下到上分别是透层、封层、粘层。三者的功能各不相同透层的作用是透入水稳基层缝隙中，起到将基层与沥青面层连接成一体的作用，你如果学过材料力学的话就知道连接成一体后层底弯拉应力会大大降低，有益无害。

3、路面结构层指的是构成路面的各铺砌层，按其所处的层位和作用，主要有面层、基层和垫层。最新《公路沥青路面设计规范》中指出路面结构层由三部分组成：面层、基层和底基层。之前的垫层，可归为功能层或路基处置层。

4、一般分三层4cm面层细粒式、6cm中层中粒式、10cm下层密集配。

5、封层与粘层、透层的区别于：封层是路面的表层结构，起防水保护作用。粘层是路面的中间主体结构，透层是最底层结构。封层指的是为封闭表面空隙，防止水分侵入面层或基层而铺筑的沥青混合料薄层。铺筑在面层表面的称为上封层；铺筑在面层下面的称为下封层。

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