直馏分石脑油芳烃潜含量

文章阐述了关于直馏分石脑油芳烃潜含量，以及直馏石脑油和加氢石脑油区别的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、芳潜芳潜量公式
• 2、胜利油田属于什么机原油
• 3、为什么会出现催化重整的芳烃转化率超过100%
• 4、催化剂的应用对高辛烷值汽油的应用及进展

芳潜芳潜量公式

1、一般煤焦油加氢后生产的石脑油S、N含量均低于50ppm，芳潜含量均高于80%；生产的柴油馏分S含量低于50ppm，N含量均低于500ppm，十六烷值均高于35，凝点均低于-35℃~-50℃，是优质的清洁柴油调和组分。

胜利油田属于什么机原油

1、胜利油田属于含硫中间基原油。根据查询相关***息，胜利原油是含硫中间基原油，硫含量为1%，20℃时，密度为0.9005g/m3，属于偏重的常规原油。直馏汽油的辛烷值约为47，初馏~130℃馏分中芳烃潜含量高，是重整的良好原料，多***用燃料型加工方案。

2、原油为石蜡基原油，具有含蜡量高（20%-30%）、凝固点高（25-30℃）、粘度高（表面粘度35）、含硫量低（0.1%以下）的特点。胜利油田 胜利油田作业区主要分布在山东省东营、滨州、德州、济南、潍坊、淄博、聊城、烟台等8个市28个县（区），新疆、内蒙古等5个省、自治区。

3、原油为石蜡基，具有含蜡量高（20％～30％），凝固点高（25℃～30℃），粘度高（地面粘度35），含硫低（在0.1％以下）的特点。原油比重0.83～0.86。胜利油田油质类似，但是由于地层复杂，开***上似乎要困难一些。

4、全球原油品质并非单一，API比重指标是评估原油品质的关键，API度越大，原油相对密度越小，品质越好。轻质低硫原油如胜利油田的凝析油，因其易于加工，价值较高，而全球石油资源中，重质原油占大头。世界原油品质总体呈现轻质化、低硫化趋势，但轻质原油产量下降，导致世界平均品质下滑。

为什么会出现催化重整的芳烃转化率超过100%

1、连续催化重整（CCR）设有催化剂连续再生系统，反应后的失活催化剂可以得到及时再生，始终保持催化剂具有很高的活性，连续重整生成油的辛烷值（RON）可以达到100-108，芳烃含量一般80%以上。

2、萃取精馏工艺的出现，进一步优化了操作，提高了芳烃组分的分离精度。然而，催化重整反应的复杂性使得精确控制芳烃比例并非易事。通常甲苯、二甲苯和苯的比例为5：4：1，与市场需求不符，特别是二甲苯和苯的需求远大于甲苯。

3、苯的工业制备源远流长，起始于含碳量高的物质不完全燃烧，如火山爆发和森林火灾。早期，从煤炭焦油中提取是主要途径，但效率低且环境污染严重。二战后，随着塑料工业的需求增加，石油提炼成为主要生产苯的方法，尤其是催化重整、甲苯加氢脱烷基化和蒸汽裂化等技术的应用。

4、水氯平衡。重整催化剂的水氯平衡很重要，重整催化剂的活性中心有两个，一个是贵金属提供的金属功能，主要是脱氢和加氢反应。另一个是氯提供的酸性功能，主要是烷烃的异构。金属功能在催化剂制作过程中已经加入，无法调节，以氯为中心的酸性功能会随着生产进行会逐渐的流失。

5、在铂铼等双金属和多金属催化剂重整的芳烃转化率有很大的提高。加氢裂化反应生成较小烃分子，而且在催化重整条件下的加氢裂化还包含有异构化反应，因此加氢裂化反应有利于提高辛烷值。但是过多的加氢裂化反应会使液体产物收率降低，因此，对加氢裂化反应要适当控制。

6、对芳烃在高转化率下的反应级数还没有确切的解释。有可能是因为，在苯浓度很低时，bBCB项与（1+bcCc）相比变得可以忽略不计，也有可能是因为扩散阻力造成的。

催化剂的应用对高辛烷值汽油的应用及进展

CR401催化剂已工业化，中试结果表明，与CR201相比，C5＋汽油收率提高0.2%～0.8%，产氢稳定性相当或更好，可提高产率0.1%～0.5%，活性稍有改善，更耐磨，而且保留氯的性能明显改进。

据统计，1984年全世界催化重整装置的年处理能力已超过350Mt，其中大部分用于生产高辛烷值汽油组分。中国现有装置则多用于生产芳烃，生产高辛烷值汽油组分的装置也正在发展。

催化重整在石油工业中扮演着关键角色，它是提升汽油品质和生产石油化工原料的主要途径之一（如图所示）。据统计，至1984年，全球催化重整装置的年处理能力已突破350百万吨，其中大部分的产出用于生产高辛烷值汽油成分。在中国，尽管现有的装置主要用于芳烃生产，但生产高辛烷值汽油的装置发展也在稳步进行。

在二战期间，石油烃烷基化工艺应运而生，旨在满足航空燃料的迫切需求。1939年，英伊石油公司首次***用硫酸作为催化剂，实现了石油烃的烷基化，生产出高辛烷值的汽油。紧接着，1942年，美国环球油品公司和菲利浦石油公司分别引入氢氟酸催化剂，建立了各自的烷基化装置，进一步提升了汽油的性能。

生产高辛烷值汽油的重要手段。C5～C6烷烃骨架异构化旨在提高汽油总组成的辛烷值，反应受平衡限制，低温有利于支链异构化热动力学平衡。为达到最大的异构化油产率，C5～C6烷烃异构化应在尽可能低的温度和高效催化剂存在下进行。

催化剂工业的未来发展趋势将紧密地与石油炼制、化学工业以及环境保护等相关行业技术革新相联动。在石油炼制领域，为了提升汽油的辛烷值和处理渣油，催化剂工业正在积极研发创新催化剂，以满足日益严格的环保标准和效率需求。

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