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汽油发动机功率换算排量

简述信息一览：

1、分别是152F（5HP） 154F（8HP） 156F （0HP）168F-1（5HP）168F-2（5HP） 170F （0HP）177F（0HP） 188F（10HP） 190F （10HP）。

2、这个车的发动机排量是2499毫升，相当于5升。发动机排量是指汽油机吸入或排出的流体体积，一般单指汽油机。柴油机不这么分，柴油机一般是缸数。为了保证发动机的正常工作，我们需要注意使用质量等级合适的机油，这是非常重要的。同时，我们还需要选用适当粘度的油品，按照本地气温选用合适粘度的油品。

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3、发动机排量是衡量发动机大小的一个重要指标，通常以毫升或升为单位来表示。2499毫升的发动机排量相当于5升。发动机排量是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积，对于汽油发动机而言，排量的大小直接影响到发动机的性能和燃油经济性。因此，在购买汽车时，了解发动机排量是非常重要的。

一般说来，排量1升以下的发动机常用3缸，例如0.8升的奥拓和福莱尔轿车。排量1升至5升一般为4缸发动机，常见的经济型轿车以及中档轿车发动机基本都是4缸。3升左右的发动机一般为6缸，比如排量0升的君威和新雅阁轿车。排量4升左右的发动机一般为8缸，比如排量7升的北京吉普的JEEP4700。

指发动机的大小。通常以排量或排气量表示，排量是指每冲程或每循环吸入或排出的流体量，车辆排量是测量汽车的重要结构参数，它比气缸直径和气缸数更能代表发动机的尺寸，发动机的许多指标与排量密切相关；发动机排量通常以升表示，主要表示每个气缸容积的总和，在正常情况下，车辆排量越大，油耗越高。

（图片来源网络，侵删）

发动机的排量实际上指的就是发动内所有缸体的容积之和，如4缸发动机的排量指的就是发动机4个缸的容积之和。像0或5都是指发动机缸体的容积之和约等于0L 或5L，实际上排量为0L的汽车它的缸体容积之和可能为954L，汽车的排量取得都是容积之和的整数。

V是指气缸的排列形式为V形：（6-12）缸发动机一般***用V形排列，V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便，而且一般认为V形发动机是比较高级的发动机，也成为轿车级别的标志之一。V8发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使用得较少。V12，发动机过大过重，只有极个别的高级轿车***用。

1、燃烧室容积：活塞位于上止点时，其顶部与气缸盖之间的容积。一般用Vc表示。发动机排量：发动机各汽缸工作容积的总和，一般用升（L）。排量表示每行程或每循环吸入或排出的流体体积。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量大，也就是“动力性”好。

2、燃烧室容积：活塞位于上止点时，其顶部与气缸盖之间的容积。一般用Vc表示。配气机构的作用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜充量得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出；在压缩与膨胀行程中，保证燃烧室的密封。

3、汽车的排量指的是发动机所有汽缸的容量之和。比如说，某汽车发动机有4个汽缸，每个汽缸的容量是0.5L，那么该发动机的排量就0.5L*4=0L。又或者是某汽车发动机有6个汽缸，每个汽缸容量0.6L，那么该发动机排量为0.6L*6=6L。

4、四冲程发动机是包括：进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。发动机的转动是靠气缸里的活塞来回运动来完成的。当活塞向下运动时，进气门打开吸进空气（以前化油器的发动机是吸进油气的混合气体。由于化油器工作的好坏决定混合气的燃气浓度比例不一，造成发动机的耗油量的大小不易控制。

5、发动机的性能指标包括汽缸工作容积，即活塞在上、下止点之间所形成的容积。发动机排量则是所有汽缸工作容积的总和。燃烧室容积，即活塞在上止点时，汽缸内未被压缩的空间，其大小影响了压缩比。汽缸总容积则是汽缸工作容积加上燃烧室容积的和。

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