接下来为大家讲解成品油销售企业节能措施,以及成品油销售企业节能措施方案涉及的相关信息,愿对你有所帮助。
1、***达成后可节约标煤4200万吨,相当于植树9亿多棵;减少二氧化碳排放8100万吨,相当于两千多万辆经济型轿车停开一年。十年投入2000多亿成品油质量升级,已向北京等7省区市提前供应国五油品。概括地讲,过去十年,中石化在炼油板块累计投入了2000多亿元,用于成品油质量升级。
2、以升级改造为契机,按照产业园区化、炼化一体化、规模大型化的要求,进一步提高产业集中度。鼓励以资产、资源、品牌和市场为纽带,通过整合、参股、并购等多种形式,推动炼油企业兼并重组,打造若干具有国际竞争力的大型企业集团。四是加快提升油品标准水平。
3、中石化已投2000多亿元用于成品油质量升级。文章介绍,过去十年,中石化在炼油板块累计投入了2000多亿元,用于成品油质量升级。我国2013年发布国五油品标准,要求自2018年1月1日起在全国范围内全面执行。
4、一个260万吨柴油加氢精制产能的项目,需要投资5亿元左右,包括其他配套装置在内的油品质量升级改造项目需要的总投资则更多。由此可见,在中石油、中石化不仅垄断了中国成品油市场,也垄断了标准化制定的状况下,对于一项需要巨大投资的改进项目,他们自身显然不会有动力去做任何改变。
成品油消费税税率如下: 汽油52元/升; 柴油20元/升; 航空煤油20元/升; 石脑油52元/升; 溶剂油52元/升; 润滑油52元/升; 燃料油20元/升。
成品油消费税的征收范围包括多种类型的油品。首先,汽油,包括车用汽油和航空汽油,只要辛烷值不小于66且铅含量不超过0.013克/升,都纳入征税范畴。汽油组分调和生产的甲醇汽油和乙醇汽油也在其中。柴油则是指倾点或凝点在-50至30度的轻质油,以及以柴油组分为主、用于柴油发动机的非标油。
以汽油、汽油组分调和生产的甲醇汽油、乙醇汽油也属于本税目征收范围。柴油是指用原油或其他原料加工生产的倾点或凝点在-50至30的可用作柴油发动机燃料的各种轻质油和以柴油组分为主、经调和精制可用作柴油发动机燃料的非标油。以柴油、柴油组分调和生产的生物柴油也属于本税目征收范围。
汽油升级重点方向是催化汽油深度脱硫和增产高辛烷值组分。重点加快深度加氢脱硫、吸附脱硫、催化重整、芳烃抽提、甲基叔丁基醚脱硫等装置建设,以及烷基化、异构化、轻汽油醚化等装置。柴油升级重点方向是深度加氢脱硫和改质。重点加快柴油加氢精制、柴油加氢改质、加氢裂化、渣(蜡)油加氢等装置建设。
通过阅读大量的道德修养书籍,勇于解剖自己,分析自己,正视自己,提高自身素质为能保质保量地完成工作任务。 总之,一年来取得了一定的成绩,但与上级的要求相比,仍存在一定的差距,我将在今后的工作中不断努力克服和改进。
完成中石化、中石油和铁路系统等中央企业分离中小学、医院接收任务。制定企业国有资产监督管理实施办法,全面开展清产核资,规范改革操作程序和产权交易行为,有效防止国有资产流失。加强经济运行调节,强化电力生产和调度,千方百计搞好运力协调,增加煤炭、油品供应,基本上保证了重点企业、重点用户和居民的生产生活需求。
1、提高石油流通效率及现代化水平,连锁率、配送率提升,电子商务与信息技术广泛应用。绿色节能发展取得重大突破,加油站和油库达标排放,油品质量升级,能源消耗和二氧化碳排放大幅下降。市场监管体系完善,法规、标准和信用体系健全,行业管理体制和管理方式更科学合理,市场秩序规范有序。
2、商务部门关于十二五零售业发展的指导意见强调了以下几个核心要素:首先,指导思想着重于科学发展,目标是提升零售业的整体发展水平。这一阶段的主要策略是推动零售业发展模式的转型和结构调整,以消费驱动为导向,同时关注就业增加、生产引导、民生改善和社会和谐的实现。
3、为了推动“十二五”期间石油流通行业的发展,商务部提出了一系列保障措施。首先,加强组织领导,积极协调地方人民***,健全石油流通行业管理机构,完善工作机制,明确工作职责,强化部门分工协作,为行业营造良好的市场环境、法制环境和政策环境。
4、在十二五期间,商务部的指导思想着重于遵循科学发展观,以拍卖业的转型升级为核心,强调通过完善行业法规和管理方式的创新,推动拍卖业迈向市场化、专业化、规范化和信息化的进程。目标是提升行业管理和服务质量,强化自律与诚信体系建设,从而实现拍卖业的持续健康发展。
5、商务部关于“十二五”时期零售业发展的指导意见,主要任务包括:结构调整与优化布局 优化零售网点布局,强调总量适度、布局合理,发展大型商业网点,加强社区配套,支持专业市场和物流配送中心集聚。 发展社区和农村连锁零售,提供综合服务,如快餐、家政等,同时支持农村商贸服务中心的建设。
6、其次,政策落实到位,坚决贯彻国务院关于流通业发展的指导意见,打破市场分割和地区封锁,持续推出促消费政策,促进市场活跃。
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