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沥青混凝土配合比原材料送检重量

今天给大家分享沥青混凝土配合比监理验证，其中也会对沥青混凝土配合比原材料送检重量的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

1、在沥青混凝土配合比设计中，温度指标控制是很重要的，应***取适宜的拌和温度、击实温度。过高的拌和、击实温度将使最佳沥青用量偏少，降低路面耐久性，过低的温度使沥青偏大，降低抗车辙性能，且易出现泛油。

2、冷料仓流量的调整（2）确定各热料仓矿料配合比例（3）确定沥青用量生产配合比验证目标配合比是在试验室完成的，生产配合比虽然启动了拌和楼，但没有正式拌料，生产标准配合比设计阶段需要正式拌料，并铺筑试验路。

（图片来源网络，侵删）

3、方法如下：沥青混凝土配合比的最大粒径不宜超过该层厚的1／2，中面层沥青混合料的集料最大粒径不宜超过该层厚的2／3；沥青路面结构层混合料的集料最大公称尺寸不宜超过该层厚的1／3，对于粗的混合料，这个比例还应减小。

4、设计合成级配不得有太多的锯齿交错，且在0.3mm-0.6mm范围内不出现驼峰，由此确定的沥青混合料的密度较大。最佳油石比的确定菏泽市干线公路改建工程沥青面层厚度通常为10mm，分别***用6mm+4mm自下而上铺筑。

5、生产配合比设计。在设计沥青混合料配合比之前，可以依据路面结构的级配类型去选择尺寸比较合适的振动筛，振动筛在选择时也要遵循以下三个原则：首先，振动筛的振动分档要使热料仓中的材料维持在均衡状态，这样也可以使生产效率得到有效地提高。

（图片来源网络，侵删）

1、平整度、混凝土强度、抗折、检查井井盖与路面相接、防止检查井盖下沉，为此监理首先监控承包人保证道路基层特别是路床的平整度质量，要求本工程负责砼路面施工作业队伍必须是专业队伍，禁止承包人在本工程临时拼凑混凝土施工队伍。

2、④沥青混凝土拌合厂要经业主、监理单位考察后确定，拌合厂的产品要出具合格证。⑤沥青混凝土混合料，应拌制均匀，配合比准确，温度适当，过火料和花料不得使用。⑥沥青混凝土的拌合，运输、摊铺、碾压各阶段温度控制符合下表要求。

3、根据生产配合比，试拌试铺路面试验段。生产配合比验证是试验段实现的，用试验段使用的混合料及取芯样品做试验，由结果确定标准配合比，来作为生产上控制的依据和质检的标准。混合料的拌和，对于高速公路和目前石料生产规模小，不统一，不均匀的现状，要求使用间歇式拌和机，经过烘干和二次筛分以后拌和成混合料。

4、沥青混凝土施工控制重点及监理措施：控制重点：沥青混凝土摊铺温度、厚度、压实度。控制措施：检查沥青混凝土到场温度、摊铺温度、碾压温度；摊铺过程中随时检查摊铺厚度；控制碾压遍数。以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。

5、沥青混凝土道路工程监理需要旁站的工序有：监理规范规定的旁站工序有：试验工程，但一般摊铺过程也进行旁站。

1、实际上，沥青混凝土的配合比，一般没有固定的值，要根据实际材料现场确定。沥青混凝土（bituminous concrete）俗称沥青砼，人工选配具有一定级配组成的矿料，碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等；与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。

2、沥青混凝土配合比中最大粒径的选择应确保不超过该层厚的1/2，以保证结构的稳定性和层间的良好结合。中面层沥青混合料的集料最大粒径不宜超过该层厚的2/3，这有助于提高层的承载能力和耐久性。

3、沥青混凝土配合比的最大粒径不宜超过该层厚的1／2，中面层沥青混合料的集料最大粒径不宜超过该层厚的2／3；沥青路面结构层混合料的集料最大公称尺寸不宜超过该层厚的1／3，对于粗的混合料，这个比例还应减小。

关于沥青混凝土配合比监理验证，以及沥青混凝土配合比原材料送检重量的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。