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1、第二类为多级粘度全天候用型:机油标号有:SAE5W-30、SAE15W-40、SAE20W-50。这种标号横杠前半部分表示该标号机油所符合的冬季低温粘度性能,横杠后半部分表示符合的夏季高温粘度性能。
2、举例: 5W40 5是机油的最低适用温度为零下30度,W代表冬季,说明机油是一年四季通用的。 40是温度100度时的高温粘度。这个数字越大,机油就越粘稠。
3、机油型号就是表示机油在低温下的性能,高温下的粘度,决定机油品质的不是标号,而是机油的基础油,同品牌情况下,0w的机油品质整体比5w的要高一点,三大牌的旗舰系列也都是0w的,或者高端小众一些的品牌GT魔力红,用的是PAO四类基础油,品质比一般的全合成机油还要好一些。
4、数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。
5、机油型号是含有“W”字母的,是代表winter(冬季)的意思。而“15”表示该机油在低温情况下的粘度,数字越小的话,那么机油的耐寒能力就越强,在冬天启动发动机就更加容易了。
矿物机油:这类型机油一般在5000公里左右就需要更换。尽量选择多级油,多级油由于节省、寿命长、高效,对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性,在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象,均系正常。
①SC级汽油机润滑油具有抗高低温沉积物、抗磨、防锈和防腐能力,主要有5W/10W/30、l5W/40、30和40五个牌号。品种有海牌SC30、40、15W/40汽油机润滑油,长城SC30、40汽油机润滑油,七星SC30、40、lOW/30、l5W/40汽油机润滑油,飞天SC30、40、10W/30汽油机润滑油等。
汽油机与柴油机在工作特性上有显著差异,主要体现在以下几个方面:首先,关于燃油经济性,ACEA欧洲润滑油的分类标准在2007版中划分为三个等级。
机油可以选择以下品牌可选择,壳牌、嘉实多、美孚。机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈 防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。同质量级别的机油5w30和5w40的主要区别就是:5W-30流动性相对较好,更有能力地降低油耗问题,使发动机更快更好地散热。
1、壳牌 嘉实多 昆仑 IST 艾纳 美孚 长城 安耐驰 诺贝润 speedmaster 壳牌 推荐型号:喜力 HX7 推荐理由:油的质量真的超级好,换了后开起来很顺,有力,也比较静音。
2、在汽车机油的世界里,英美老牌品牌如壳牌(Shell)、嘉实多(Mobil)、BP、美孚(Mobil)和埃索(ESSO)!--在高端市场占据主导,且不断推出中端产品,丰富其产品线。国内市场上,长城、昆仑和统一!--等品牌也以其可靠质量备受瞩目。
3、国内比较常见的就是美嘉壳三大牌,还有一些同样品质的牌子像福斯,力魔,德国GT,摩特,胜牌,红线这些都是比较好的,以个人的体验自己是更喜欢GT,美孚这两个,有点比较出众,像德国GT就是清洁度,流动性公认得出色。
4、康普顿、福斯、道达尔、嘉实多这几个牌子的汽车机油最好,下面具体来介绍一下。康普顿 青岛康普顿石油化学有限公司(中外合资)1992年注册成立,主营COPTON(康普顿)润滑油,营销网络遍布全国31个省、市、自治区。
5、机油品牌推荐:Mobil美孚、长城润滑油SINOPEC、昆仑润滑KunLun、TOTAL道达尔、加美Jam。Mobil美孚 美孚机油整体上的性能不错,可以对发动机起到很好的保护作用,使发动机的性能能够发挥极致。
误区四:添加剂用处大。真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品,配方中已含有多种添加剂,其中包括抗磨剂,而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护,反而易与机油中的化学物质发生反应,造成机油综合性能的下降。
误区一:过量添加润滑油。实际上,过多的润滑油会导致不必要的麻烦。理想的添加量应在机油尺的上下刻度线之间。过多的润滑油会窜入燃烧室形成积炭,增加发动机压缩比,可能导致爆震,同时还会增加磨损和燃油消耗。此外,过多的润滑油还会增加曲轴连杆的阻力,影响燃油经济性。误区二:仅凭颜色判断更换时机。
误区一:加尽可能多的润滑油。润滑油的量应控制在油尺的上刻度和下刻度之间。因为过多的润滑油会从气缸与活塞之间的间隙窜入燃烧室,燃烧形成积碳。这些积碳会增加发动机的压缩比,增加爆震倾向。气缸内积碳的烧红状态也容易造成过早燃烧。如果落入气缸,会加剧气缸和活塞的磨损,加速润滑油的污染。
满毂润滑不仅浪费润滑脂,而且易使内摩擦增加、轴承温升高,使润滑脂流失。严重时,流失的润滑脂渗透到制动装置上,使制动失灵。 (4)润滑油变黑,说明润滑油已变质。
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