国外沥青混凝土拌和站

接下来为大家讲解国外沥青混凝土拌和站，以及进口沥青拌合站品牌涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、沥青混凝土拌和站设备分类
• 2、沥青搅拌站和沥青混凝土搅拌站是否不同?有什么区别
• 3、吉林省宝路集团有限公司公司简介
• 4、浅谈Superpave沥青混合料体积设计法?

沥青混凝土拌和站设备分类

1、沥青混凝土拌和站设备种类丰富，主要分为移动双滚筒系列、移动强制式系列和成品仓底置楼式系列。移动双滚筒系列以间歇式烘干滚筒与搅拌滚筒的整体设计为特色，节省投资成本。其烘干反转出料，操作简单，PLC集中控制和触摸屏操作方便切换。移动底盘便于运输和安装，燃烧炉支持燃煤燃油两种能源。

2、特点：双滚筒SLB系列特点：1：间歇式烘干滚筒和搅拌滚筒整体设计，为客户降低投资成本。2：正转烘干，反转出料，中部引风，整机结构简单，易于操作。3：PLC可编程集中控制，触摸屏操作，自动手动切换自如。4：移动式的底盘结构，令运输与安装快捷、方便。5：燃煤燃油两用型燃烧炉，可根据用户需要选择。

3、沥青搅拌站设备型号可分为LQB800/LQB1000/LQB1500/LQB2000/LQB3000/LQB4000/LQB5000：字母为设备类型的简写，数字为搅拌锅一次的搅拌产量（kg/45s-60s）。 按生产能力可分为：小型、中型和大型。小型，即生产率在40t/h以下；中型，即生产率在40～400t/h；大型，即生产率在400t/h以上。

沥青搅拌站和沥青混凝土搅拌站是否不同?有什么区别

二者没有区别，是同一种设备。沥青搅拌站，又称沥青混凝土拌和站，是指用于于批量生产沥青混凝土的成套设备，可生产沥青混合料、改性沥青混合料、彩色沥青混合料，是修筑高速公路、等级公路、市政道路、机场、港口的必要设备。

沥青搅拌站和沥青混凝土搅拌站实际上是同一种设施的不同叫法。这两种名称指的是用于大批量生产沥青混凝土的成套设备。该设备能够生产沥青混合料、改性沥青混合料以及彩色沥青混合料，是修建高速公路、等级公路、市政道路、机场和港口的必需品。

沥青搅拌站是干什么的沥青搅拌站，又称沥青混凝土拌和站、沥青混凝土搅拌站，是用于批量生产沥青混凝土的成套设备，主要用于生产沥青混合料、改性沥青混合料、彩色沥青混合料，是修筑高速公路、等级公路、市政道路、机场、港口的必要设备。

固定式搅拌站：这种搅拌站通常是固定安装在某个地点，不需要经常移动。它的优点是生产效率高，设备稳定性好，适用于大规模的混凝土生产。移动式搅拌站：这种搅拌站可以方便地移动到不同的施工现场进行生产。它的优点是灵活性高，适用于小规模的混凝土生产或临时施工现场。

吉林省宝路集团有限公司公司简介

1、吉林省宝路集团有限公司创建于1996年，原名吉林省宝路机械设备经营公司，现主要业务是工程机械设备租赁，同时提供维修服务。

浅谈Superpave沥青混合料体积设计法?

1、为了克服现行沥青混合料设计方法存在的一些缺点，建立沥青混合料性能与沥青路面使用性质的直接关系，美国经过1987~1993年6年的努力，提出了一套全新的沥青混合料设计方法——Superpave沥青混合料体积设计法。

2、起初，SHRP技术主要应用于新沥青和热拌沥青混合料的研究，然而，随着技术的发展，现在已经扩展到改性沥青以及40%热再生沥青混合料的性能分析中，为路面设计提供了更全面的性能数据支持。这种进步有助于提升道路工程的材料选择和施工质量。

3、所谓Superpave混合料体积设计是根据沥青混合料的空隙率、矿料间隙率、沥青填隙率等体积特性进行热拌沥青混合料设计的，方法主要有设计材料选择、沥青混合料拌和、沥青混合料体积分析以及混合料验证，包括体积性质和水敏感性。

4、SUP全称Superpave，也是一种连续级配，与AC级配比较类似，混合料也属于悬浮密实型，只是在其级配设计时，有一个禁区，级配曲线是不允许通过的，实验室级配设计时与AC、SMA的设计成型方式不一样，它***用旋转压实，用的是体积设计法。

5、Superpave沥青混合料是美国战略公路研究***（SHRP）的研究成果之一，中文意思就是“高性能沥青路面”。Superpave沥青混合料设计法是一种全新的沥青混合料设计法，包含沥青结合料规范，沥青混合料体积设计方法，计算机软件及相关的使用设备、试验方法和标准。

关于国外沥青混凝土拌和站，以及进口沥青拌合站品牌的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。