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SBS改性沥青是一种利用SBS(苯乙烯-丁二烯-苯乙烯)热塑性弹性体作为改性剂,加入到基质沥青中,通过特定的生产工艺制成的改性沥青材料。
新型道路材料。改性沥青混凝土是指通过添加改性剂、聚合物等化学材料,对传统道路沥青进行改性处理后,与矿物骨料按一定比例混合制成的新型道路材料。改性主要应用于公路、机场、高速公路等路面工程中,以提高路面的性能和耐久性。
SBS防水卷材中的SBS指的是 Styrene-Butadiene-Styrene 改性沥青,这是一种特殊的材料。它是一种用于制作防水卷材和防水胶的高科技产品。
总体的意思是:SBS改性沥青用量为5%的沥青混合料。5%值油石比的意思,也就是在混合料中沥青的质量与石料的重量之比。SBS改性沥青就是说用的沥青时SBS改性沥青。AC表示为连续级配,13是指该混合料公称最大粒径为13毫米,C是连续级配中的一个分类。
表面处理:卷材贴完后若需要砂粒保护,可再涂一层橡胶沥青涂料,并撒砂粒或云母即可,在施工时(只需3人)每人一灯各自完成自己的工序。
沥青混凝土拌合设备的型号和参数 沥青混凝土拌合设备的型号包括KSH60、KSH90、KSH1KSH150、KSH180,这些设备由邯郸市科友工程机械有限公司生产,并在国内外市场占据重要地位。
XW型号是一种适用于大型道路施工的沥青混凝土摊铺机。它具有独特的xxx特点。首先,XW型号具有xxx的设计和结构,能够满足大型施工项目的需求。其次,XW型号还具备xxx功能,使得施工过程更加高效和精确。此外,XW型号还具有xxx,提高了施工的稳定性和安全性。
冷料系统,两组独立的冷料仓,单仓容量 18 吨;仓顶设有无料报警灯和防超限料进入料斗的隔网,仓壁装有振动器,同时针对旧沥青回收料流动性差的特点,设有特殊结构的破拱装置,以保证物料输送流畅;皮带给料机,***用变频调速和斗门开度双重控制给料量。挡边输送带,防止料溢出。
1、沥青混凝土面层平整度、厚度必须严格满足设计要求为上面层施工打下良好基础。a、材料准备:施工使用的沥青混合料必须按照要求申报使用许可,如改变已批准的混合料配比,则需重新申报。
2、水稳施工工艺 工程概览:本标段路面结构为:上面层4cm细粒式改性沥青混凝土、中面层6cm中粒式沥青混凝土、下面层8cm粗粒式沥青混凝土,封层为改性乳化沥青下封层+透层油,基层34cm水泥稳定碎石,底基层18cm低剂量水泥稳定碎石,总厚度为70cm。
3、旧水泥混凝土路面加铺前的处理在进行加铺沥青混凝土面层之前必须对原有旧水泥混凝土路面病害进行认真彻底的处理,只有这样改造后的路面才能达到良好的预期效果。
4、将装有材料的稀浆封层车开至施工起点,对齐控制线,放下摊铺槽,确保周边与原路面紧密贴合。依据生产配合比和现场矿料含水量,适时输出矿料、填料、水、添加剂和乳液进行拌和。拌和后的混合料流入摊铺槽,当槽内料体占到总量的三分之一时,稀浆封层车开始匀速前进。
5、沥青砼面层的施工方案 施工前准备 检查下封层的完整性和基层表面的粘结性,对局部基层外露和下封层两侧宽度不足部分应按下封层施工要求进行补铺。以不能整层被撕开为合格对下封层表面浮动矿料应扫至路面以外,表面杂物亦清扫干净。施工放样时恢复中线、报验、经监理工程师审批进行沥青摊铺。
6、沥青混凝土路面施工准备阶段包括:a. 基层验收;b. 材料、机械设备的检查;1基层验收基层分新建和利用原路面两种。高等级公路要求除临土基第一层底基层可路拌施工外,均***用集中拌和、机械摊铺的方法进行施工。为提高路面的平整度从基层开始就严格挂线施工,达到施工技术规范要求的各项指标。
1、***购沥青时,如果是桶装的(180-200Kg),就可以直接存放,没有什么特殊要求,但是在生产时就要进行脱桶,打进专门的保温沥青罐里面;如果是罐车的话,就要直接抽进保温沥青罐里面。保温罐有50吨、60吨等不同规格,个数和容量可以根据场地、生产量、资金量等因素决定。
2、不同标号的沥青绝对不能混装。不能标号的沥青第一价格不同(如果嫌钱多就可以),第二性能不同,第三针对的使用路面层面不同,等等原因。国家可能没有明确规定,但是监理、业主的关,你是绝对过不去的。
3、不同标号的沥青绝对不能混装。不能标号的沥青第一价格不同(如果嫌钱多就可以),第二性能不同,第三针对的使用路面层面不同,等等原因。国家可能没有明确规定,但是监理、业主的关,你是绝对过不去的。问题好像重复的,答案是一样的。
4、沥青面层所用的沥青标号应根据地区气候条件,施工季节气温进行选择。(3)沥青贮运站必须将不同来源、不同标号的沥青分开存放。沥青使用期间,沥青罐或贮油池中贮存的温度宜于130℃-180℃。(4)道路石油沥青在贮运、使用及存放过程中应有良好的`防水措施,应避免再用水或热管道蒸汽进入沥青池中。
不能。冬期施工的定义,是连续5天日平均气温低于5℃。这和冬季不一定有直接关系,比如在南方某些地区,即使进入所谓的“冬季”,气温也并不低于这个温度,所以说不算冬期施工。沥青混凝土施工的一个主要条件就是温度,因为温度一旦降低到低于摊铺碾压温度时,沥青混凝土的将很难压实到规定的压实度。
你好,沥青混凝土路面冬季是可以施工的,但是冬季施工成本高,难度大。以下是冬季沥青施工的施工组织设计范例。请参考 === 冬季沥青施工的难点就是在于温度。沥青混合料摊铺、碾压都有温度要求。《城镇道路工程施工与质量验收规范》中明确指出沥青混合料面层不得在环境最高温度低于5℃时施工。
沥青混凝土面层应尽量避免冬期施工,必须进行施工时,适当提高出厂温度,但不超过175NC。运输中应覆盖保温,并应达到摊铺和碾压的最低温度要求。下承层表面应干燥,清洁,无冰、雪、霜等.施工中做好充分准备,***取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。
为此,为了保证本项目沥青路面在冬季能顺利施工,在咨询有关路面专家后,提出了,以便在保证工程质量的同时,延长本工程沥青混凝土路面的可施工时间,加快工程进度。
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