沥青混凝土的石料及配制

接下来为大家讲解沥青混凝土的石料及配制，以及沥青混凝土的石料及配制方法涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、1立方沥青混凝土需多少沥青和石料
• 2、配制路面材料——沥青混凝土,如何保证沥青和石子的结合的?
• 3、同步碎石封层碎石和乳化沥青比例
• 4、沥青混凝土油石比一般是多少
• 5、沥青砼面层配比中要注意哪些指标

1立方沥青混凝土需多少沥青和石料

-2000=38000吨 即为扣去沥青的矿料质量。 其中还要扣除5%左右的矿粉。38000-38000*5% 最后计算得36100吨为石料重量。

不过，我国《公路工程预算定额》给定了细粒式的标准密度，是为了计算定额中细粒式的材料量，以及体积和重量的换算。《定额》规定，细粒式的标准密度为351g/cm3，也就是说，一立方米的细粒沥青混凝土大概351吨。

大概400-500这个样子吧，这只是材料成本，不包括运输的。上面的价格也会有波动的，主要看原材料的价格波动，如沥青、石料和矿粉，细粒式的油石比较中粒式大，所以价格也会多一点，建议你最好直接到拌和站去问。

一般来说，沥青用量一般在3~5%上下（依照沥青混凝土集料粗细不同配比都不同，定额要求也不一样）。同时沥青混凝土的压实密度一般在3t每立方左右（集料不同实际密度不同）。由此可估算出答案为92公斤。具体的要查定额，按配合比换算密度和油石比。。你这什么都没有。

方沥青等于3吨沥青。沥青混泥土的密度ρ=3000千克/立方米，沥青混泥土的体积V=1立方米，根据公式质量=体积x密度这个公式，可得：沥青混泥土的质量=沥青混泥土的体积x沥青混泥土的密度=1立方米x3000千克/立方米=3000千克=3吨，即一立方米沥青混凝土重量为3吨。

要看油石比是多少。知道了密度、油石比、矿粉含量你就可以自己算了。密度大概2500kg/m2。除去5%沥青，8%矿粉（含量可以变的），大约2200kg左右。具体还要看这三个参数。

配制路面材料——沥青混凝土,如何保证沥青和石子的结合的?

1、掌握关键，确保沥青与石子完美结合：沥青混凝土施工的艺术 要确保沥青混凝土路面的稳固耐用，关键在于每一步施工工艺的精准把控。首先，在材料准备阶段，严谨挑选至关重要。施工所需的五大元素——粗集料、细集料、沥青、矿粉与抗剥落剂，每一样都不可或缺。

2、沥青贯入式路面是把沥青浇洒在铺好的主层集料上，再分层撒布嵌缝石屑和浇洒沥青，分层压实，形成一个较致密的沥青结构层。浇洒施工的优点是设备简单，运料方便。把最后一层浇洒沥青和撒布石屑改为铺筑预拌细粒沥青混合料，以加速成型和减少浮动灰尘，并有利于表面排水。

3、当温度高到150℃左右时，沥青就像液体一样流动。这时把它装进机器里，就能均匀的浇洒在碎石上面。等沥青凉了，这层沥肝薄膜就牢“抓”住了每块碎石。

4、其原理是以沥青作为粘结剂，将石子、沙子和其他辅助材料混合后铺在路面上。施工过程需要进行多次加热、搅拌和铺排等工序，以保证道路耐久性和稳定性。通常情况下，沥青混凝土路面施工流程大致包括路面清洁、底基处理、铺筑、压实和养护等步骤。

5、人工选配具有一定级配组成的矿料，碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等，与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成，沥青混凝土没有水泥。沥青混合料的强度主要表现在两个方面。一是沥青与矿粉形成的胶结料的粘结力；另一是集料颗粒间的内摩阻力和锁结力。

同步碎石封层碎石和乳化沥青比例

1、分0~75mm、75~5mm 、5~19mm、19~35mm四种规格，最大粒径不超过35mm。抗剥落剂为江苏文昌TW-1型，掺量为结合料的0.4%，与集料的粘附性达到4级。粘层与透层***用乳化沥青，桥面防水粘层与稀浆下封层***用改性乳化沥青，质量应符合规范（JTG F40-2004）有关规定的技术要求。

2、乳化设备以及乳液的检测标准和方法等方面取得了一系列的成绩，为乳化沥青的推广应用奠定了良好的基础。近年来，我国防水涂料的销售量约为16万吨/年，仅乳化沥青用量达4万吨以上。另据国际稀浆封层协会报导，乳化沥青在稀浆封层中的用量由1996年的2915万吨增加到1999年的360.34万吨。

3、【答案】：C 对沥青面层厚度大于20cm 的结构或二级及二级以下公路的无机结合料稳定材料的基层可***用撒铺乳化沥青方式养护，并应符合下列规定：①第一次喷洒时，宜***用沥青含量约35%的慢裂沥青乳液，第二次宜喷洒浓度较大的沥青乳液。

沥青混凝土油石比一般是多少

沥青混凝土中的油石比指的是沥青与石料之间的比例，即沥青混合料中沥青的相对含量。其大致范围通常在3%至6%之间。以下是 油石比的概念 油石比是沥青混凝土设计中非常重要的参数。它反映了沥青混合料中，沥青与石料之间的相对比例。这个比例直接影响沥青混凝土的施工性能、物理力学性能和耐久性。

在实际工程中，沥青混凝土的油石比一般根据工程要求、气候条件和原材料性质等因素进行调整。通常，油石比在3%至6%之间，这一范围是根据大量工程实践和科学研究得出的较为合适的比例。具体的油石比还需要通过试验确定，以确保沥青混凝土的性能满足设计要求。

通常情况下，SMA沥青马蹄脂碎石混合料的油石比大约在5%到6%之间，而AC细粒式沥青混凝土的油石比则在5%到01%之间。油石比是指混合料中沥青和矿料用量的重量百分比。沥青混合料油石比的检测是沥青路面施工质量控制和性能评价的重要检测手段。

这些石料根据粒径大小被分类，如6-13毫米级配，指的是粒径在6至13毫米之间的石料。油石比的具体数值，例如5%，意味着在混合物中，每100单位的石料质量对应5单位的沥青质量。这种比例对于保证混凝土的粘结性、耐久性和整体性能至关重要。在施工过程中，精确控制油石比有助于实现理想的路面性能。

沥青混凝土油石比，对于SMA（SMA沥青马蹄脂陈世碎石混合料）一般在5%~6%之间，而AC（AC细粒式沥青混凝土）的油石比则在5%~01%。油石比是指混合料中沥青与矿料的重量比例，是评价路面施工质量和性能的重要参数。然而，传统的油石比检测方法存在效率低、精度不高、环境影响和健康风险等问题。

油石比是指混合料中沥青和矿料用量的重量百分比。通常SMA沥青马蹄脂碎石混合料油石比约为5%~6%，AC细粒式沥青混凝土油石比约为5%~01%。沥青混合料油石比的检测是沥青路面施工质量控制和性能评价的重要检测手段。应答时间：2021-10-26，最新业务变化请以平安银行***公布为准。

沥青砼面层配比中要注意哪些指标

±4 ≥75mm ±5 每天结束后，用拌和楼打印的各料数量，以总量控制，以各料仓用量及各仓级配计算平均施工级配、油石比与施工厚度和抽提结果进行校核。每周分析一次检测结果，计算油石比、各级矿料通过量和沥青混凝土物理力学指标检测结果的标准差和变异系数，检验生产是否正常。

要求沥青混合料拌和均匀一致，无花白、无粗细料分离和结块现象。在拌合作业中，应对混合料进行及时抽样检验，对有疑问的混合料不准使用。所有过度加热、已炭化、起泡和含水的混合料均废弃。

为提高路面的平整度从基层开始就严格挂线施工，达到施工技术规范要求的各项指标。目前为提高工程质量减少路面裂缝多在上基层上每隔15—20米切缝铺设土工格栅或土工布撒布改性沥青处理。在原有路面上铺筑沥青混凝土也应严格验收，对沥青混凝土路面有坑槽、沉陷、泛油、混凝土路面碎裂等病害加以处理。

热拌沥青混凝土路面一般没有力学指标的说法，是马歇尔指标，其中包含马歇尔稳定度、动稳定度、劈裂强度（浸水、冻融）；体积指标，包括孔隙率、矿料间隙率、沥青饱和度、密度。

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