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国六车用汽油a阶段

简述信息一览：

1、排放要求不同：国六A是国五与国六的过渡阶段，而对于轻型车排放限值，国家此次分别制定国六A阶段和国六B阶段两个水平的要求，国六B是真正国六排放标准。与此同时，国六***用了燃料中性的原则，即无论***用哪种燃料，排放限值相同的。

2、排放要求不同：国六A是国五与国六的过渡阶段，而国六B是真正的国六排放标准。在国六标准中，无论***用哪种燃料，排放限值都是相同的，这意味着柴油机车型和汽油机车型的排放标准是相同的。而在国五阶段，它们的排放标准是不同的。

（图片来源网络，侵删）

3、“国六b”是真正的“国六”排放标准：“国六b”的排放标准比“国六a”严了几乎一倍同时***取了更严格的“实际行驶排放试验（RDE）。

1、事实上，国六B汽油并不存在不耐烧的情况。因为汽油耐不耐烧，主要与汽油的热值有关，而国六B纯汽油和国六标准汽油相比，热值是没有明显变化的，所以说国六B汽油不耐烧也是谣言。

2、首先，国六B汽油相比国六A阶段，仅仅是降低了烯烃含量的上限，大约降低了3个百分点。而乙醇含量只有10%，属于标准范围。中石化技术团队进行过试验，证明10%的乙醇比例汽油适用度非常广，无需对发动机和燃油系统进行任何升级调整，便可以直接使用。因此，对于乙醇含量增加导致问题的说法，纯属无稽之谈。

（图片来源网络，侵删）

3、对于国六b汽油和国六a哪个更耐烧这个问题，并没有肯定的答案。但是可以肯定的是，国六b标准的汽油品质更“清洁”。国六b代表的是汽油的环保标准，从国六a到国六b只是做了一次小升级。根据广东省2022年8月11日的通知，即使是国六b汽油也同样是E10乙醇汽油，也就是说乙醇含量还是同样的10%。

4、国六b汽油其实并不一定是乙醇汽油，乙醇汽油和普通汽油是两种不同的种类，大家感到好奇的话是可以在加油站咨询下工作人员的。目前国六b汽油会比国六a更环保，一定程度上可以说是延长了汽车发动机的寿命。

关于国六A和B排放标准的详解：国六A和B是我国机动车污染物排放标准的两个重要阶段，它们针对的是不同的排放标准，旨在提升环保性能。

对于轻型汽车的排放限值，国家制定了两级要求，即“国六A”和“国六B”。国六A相当于国五和国六的过渡阶段，而“国六B”才是真正的“国六”排放标准。同时，“国六”***用了燃油中性原则，即无论使用何种燃油，排放限值都是一样的。

国六a和国六b对车主的利有污染物排放少、低耗油、低噪音、低维修费用等。国六a和国六b对车主的弊有油价贵、燃烧温度高、添加剂多等。利处污染物排放少目前国家实行的第6套汽车尾气排放标准是更加环保的，因为汽油的燃烧效率更高，在使用过程中污染物的排放也会减少很多。

国六a与国六b的区别是在于对尾气中的一氧化碳，非甲烷烃，氮氧化物，pm细颗粒物的含量要求不同。那么国六b和国六a哪个耐用一点？事实上，国六b和国六a哪个耐用一点，目前还没有肯定的答案，没有可靠的数据统计和数据分析。

1、各大汽车制造商也不甘落后，纷纷投入研发，致力于推出符合国六标准/的先进发动机技术，确保车辆性能与环保要求相符。总的来说，国六燃油标准的实施是我国环保战略的重要组成部分，它将有力地推动汽车产业向着更加绿色、可持续的方向发展，为保护我们的生态环境做出实质性贡献。

2、油耗差异在保证同一配置车型的前提下，国六汽油的油耗相对于国五汽油更高。但是由于国六汽油的价格相对便宜，所以国六汽油的使用成本更低。此外，由于国六汽油中添加了乙醇，其燃烧效率更高，对于环保有着更好的效果。总的来说，国五和国六的油耗差异主要在于添加剂和排放标准的不同。

3、汽油标准的对比在一般情况下，国五汽油与国六汽油之间的差异相对微小，但还是存在一些显著的差别，尤其是在环保性能上。国六标准的提升体现在其***用的三元催化器性能更为出色。这使得发动机排放的尾气达到了更为严格的国六排放标准，提升了车辆的环保特性。

4、轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，自2020年7月1日起实施。2018年6月22日。国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行。排出量不同：国六汽油尾气中一氧化碳、非甲烷烃、氮氧化物、PM5的排出量比国五汽油都有大幅降低。

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