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成品油合理损耗账务处理

文章阐述了关于成品油损耗怎么消除故障，以及成品油合理损耗账务处理的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

成品油的做账需要遵守国家税务部门的相关法规和规定，同时也需要根据企业自身的实际情况进行调整和优化。从成品油的***购、存储、销售等环节来看，每个环节都需要记录相应的进销存明细和财务凭证。

正确选择商品和服务税收分类与编码。***“单位”栏应选择“吨”或“升”，蓝字***的“数量”栏为必填项且不为“0”。

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成品油贸易公司的账务处理和一般的商贸企业类似，一般包括购进，销售、结转成本，确认其他期间费用等业务，其分录为，借：库存商品，贷：应付账款等。销售的时候，分录为，借：银行存款等，贷：主营业务收入，应交税费—应交增值税—销项税额，结转成本的时候，借：主营业务成本，贷：库存商品。

一般的处理方式是把那部分视为运输服务机构自己来购买，从运费中扣除相应的金额。材料单价的计算：业主供应材料（简称甲供材），甲供材应以全额价格计入相应的综合单价子目内。

购进农产品直接销售的，允许抵扣进项税=当期销售农产品数量/（1-损耗率）*单价*9%/（1+9%） 2019年4月1日后，从农民手中购入小麦生产面粉，按买价的9%计入进项税，剩余91%计入成本。

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根据相关统计数据显示，2016年中国汽车总销量达到了4亿辆，同比增长4%；预计到2022年底，这一数字将超过5亿人次。然而，近年来油价不断上涨，导致许多车主面临汽油费成本增加、加油困难等问题。

材料的场外运输损耗，合理的损耗应该计算在材料运费中，由***购运输单位承担。施工单位自行***购材料损耗应该计算在“到场价内”。结算时计入材料价格内，或按照规定执行。材料的场内运输损耗。属于施工损耗。定额编制时，根据正常的施工工艺，技术水平，已经综合考虑了一定比例的施工损耗。

a、小呼吸损耗：非动转储存油罐，白天受热，罐内温度升高油品蒸发速度加快，蒸气压也随之增高，当气体压力增加至油罐呼吸阀控制压力极限时，就要呼出气体；相反，夜间气温降低，油和油蒸气体积收缩，气体压力降低，当压力降低到呼吸阀的真空阀的负压极限时，罐内又要吸进空气，加速油品蒸气。

油品的正常损耗主要由蒸发损耗和残漏损耗构成。蒸发损耗是由于石油产品在气密性良好的容器内进行作业时，因表面气化导致的数量减少，这是主要的损耗原因。残漏损耗则涉及保管、运输和销售过程中容器内部的黏附和微量渗漏。正常损耗按工作环节分为保管、运输和零售三个部分。

可分了三类：一是运输损耗，即油罐车从油库到加油站路途中的油品损耗；二是卸油损耗，即油罐车到加油站后将油品卸入油罐中的损耗；三是零售损耗，即油品从油罐到加油机销售中的损耗。油罐是储存原油或其他石油产品的容器。用在炼油厂、油田、油库以及其他工业中。油罐区由多个油罐组成。

此外，油品的防损耗技术是保证油品质量、提高经济效益的关键，《炼油厂油品储运技术及管理》对此进行了详尽的分析，旨在减少油品在储运过程中的损耗。

关于成品油损耗怎么消除故障，以及成品油合理损耗账务处理的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。