沥青混凝土车载重量

xiaofei
沥青混凝土
2024-10-26 15:27:55
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今天给大家分享沥青混凝土车载重量，其中也会对沥青混凝土运输车规格的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

1、公路路面和路基病害的特征?
2、沥青的检验项目不包括
3、对于高速公路、一级公路沥青混凝土路面质量评定,平整度的检测参数值可...
4、沥青混凝土多厚铺一层,怎么检测质量问题?
5、可以用于沥青混凝土面层抗滑性能测试的方法有哪些
6、沥青混凝土路面施工检测技术?

公路路面和路基病害的特征?

1、对此，公路交通管理部门要定期对出现问题的沥青路面进行维修与养护，将可能存在的安全隐患扼杀于萌芽状态。高速公路沥青路面常见病害概况（一）沉陷沉陷是现阶段高速公路沥青路面最为常见的病害之一，多为路基紧实度不足引起。除此之外，路基选用的土壤土质过于松散也是导致路面出现沉陷的重要原因。

2、另外，现阶段大吨位车辆比重不断增大，超载显现有曾无减，也可能导致路基沉陷。（二）路基边坡的坍方是指路堤边坡和路堑边坡的坍方，是公路常见的病害，也是水毁造成的普遍现象。其坍方长度由几米到几十米，严重地影响交通运输的安全。按照破坏的原因和规模不同，路基边坡坍方可分为剥落、碎落、滑坍及崩坍、坍塌等类型。

（图片来源网络，侵删）

3、公路沥青路面常见病害及养护措施具体包括哪些内容呢，下面中达咨询招投标老师为你解答以供参考。沥青公路病害的特征及成因公路沥青路面是我国当前较为普遍的路面结构，具有表面平整、坚实、无接缝、行车舒适、耐磨、噪声低、施工期短、养护维修简便，能够吸水，且适宜于分期修建等优点，得到广泛的应用。

4、中达咨询就公路路基常见病害的处理和大家说明一下。随着我国经济的发展，越来越多的公路投入到了建设当中，然而已经建设完成的公路路基也暴露出很多质量问题，在公路施工中，路基压实度质量的控制至关重要。压实度不达标是造成路面破损，使用状况差，通行能力差，交通事故多的主要原因。

5、公路混凝土路面接缝病害和断板在新建和使用过程中不论是高等级公路还是农村公路，混凝土路面接缝病害和断板都比较普遍、比较严重，具体表现在：（1）挤碎：接缝边角碎裂，多发生在距板边缘20cm～60cm处，破坏率达50%～90%，有的接缝在未开放交通前其附近的混凝土就已碎裂，有的通车后逐渐碎裂损坏。

（图片来源网络，侵删）

沥青的检验项目不包括

沥青的检验项目不包括如下：沥青混凝土现场取样级检测项目，主要包括路面厚度、压实度、平整度、抗滑性、渗水性能等内容，具体要求如下：压实度检测压实度的好坏对沥青路面的强度和耐久性均有较大的影响。

沥青混凝土路面的主要检验内容包括沥青混凝土面层的压实度、平整度、弯沉值、渗水系数、摩擦系数、构造深度、厚度、中线平面偏位、纵断高程、路面宽度及横坡。

【答案】：B、C、D 根据《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）附录B的规定，对道路用沥青和建筑防水用沥青，必检项目有针入度、延度、软化点三大指标。

【答案】：B，C，D 本题涉及的考点是沥青混合料面层施工质量检验项目。沥青混合料面层施工过程应做的质量检查项目有：沥青混合料的矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等，合格率应不小于90%。

对于高速公路、一级公路沥青混凝土路面质量评定,平整度的检测参数值可...

1、对于高速公路、一级公路沥青混凝土路面质量评定，可***用连续式平整度仪：按一定***样间距量测路表面与八轮仪机架的基准点之间距离的单向偏差（凸起或凹下），以一定长度区间的标准差σ（以mm计），反映路面的平整度。

2、对于高速公路、一级公路沥青混凝土路面质量评定，压实度的标准密度可***用试验室标准密度的96%（*98%）、最大理论密度的92%（*94%）、试验段密度的98%（*99%）。*号为SMA路面。压实度可以选用其中1个或2个标准评定，选用两个标准时，以合格率低的作为评定结果。

3、用3m直尺检测表面平整度，要求高速公路和一级公路平整度≤3mm，其它公路≤5mm。合格率应≥90%。

4、路面工程的实测项目规定值或允许偏差按高速公路、一级公路和其他公路（指二级及以下公路）两档设定。对于在设计和合同文件中提高了技术要求的二级公路，其工程质量检验评定按设计和合同文件的要求进行，但不应高于高速公路、一级公路的检验评定标准。

5、【答案】：A 沥青混凝土路面平整度检测为一般项目，一般项目合格率应不低于80%（P24）。

6、沥青混凝土路面平整度检测沥青混凝土路面的平整度，是评定路面使用质量、施工质量及现有路面破坏程度的一个重要指标。传统的3m直尺检测，效率低、精度差。现行规范规定，二级以上公路必须***用连续式平整度仪进行检测，检测结果***用国际平整度指标IRI及标准差R表示。路面平整度的检测设备分为断面类和反应类两种。

沥青混凝土多厚铺一层,怎么检测质量问题?

沥青混凝土一般是5cm厚铺一层。检测沥青混凝土质量问题时，一般从以下几点开始：控制压实度和空隙率。可以取芯测量有无核密度仪也可以无损检测但是现在一般都是要求施工单位取芯测量的，还要保留芯样；弯沉值检测。可以***用自动弯沉测定仪法、激光弯沉测定仪法、落锤式弯沉测定仪法检测；路面平整度。

摊铺前检查底层，不能有杂物，积水等；铺筑前要按设计要求是否要铺土工格栅等，新铺的混凝土接缝处要与底层要错开，以防止缝隙传递；新铺的层厚要符合要求，太薄了就变成脱层贴补是不行的。

这个一般要看设计图纸吧，设计图纸上要求是多厚就是多厚！我们这高速公路的沥青混凝土厚度一般是15cm，市政公路的厚度是10cm，农村乡村改造的厚度是5cm！本回答被提问者和网友***纳粉碎真空 | 推荐于2017-12-16 15：22：39 举报| 评论 34 8 一般高速公路沥青面层厚度不小于15cm，目前多在20cm左右。

一般公路可以做两层或者三层，厚度比高速公路的要薄一些。通常市政道路做两层沥青层（一层4cm、另一层6cm）一共10cm。乡村改造的土路沥青厚度是5cm。经人工选配具有一定级配组成的矿料（碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等）与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。

题主是否想询问“两层沥青能只先铺一层吗”？不能。两层沥青不能只先铺一层。因为过冬会裂纹开春下雨又漏了。应该用油毡纸或者防水卷材铺一层再浇沥青铺两层。两层沥青才可以，沥青混凝土一般是5cm厚铺一层。检测沥青混凝土质量问题时，控制压实度和空隙率。

可以用于沥青混凝土面层抗滑性能测试的方法有哪些

1、下面是中达咨询给大家带来关于纤维沥青混凝土应用技术的相关内容，以供参考。通过研究普通及纤维沥青混合料各项路用性能及力学性能，表明添加纤维能显著改善沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性能，并且能有效增加混合料的整体性与柔韧性，适于作为桥面铺装材料。

2、摩擦系数0.6左右，沥青路面的构造深度TD≥0.55mm。一级公路水混凝土路面一般路段的抗滑构造深度为不小于0.7mm，且不大于1mm；沥青混凝土路面的构造深度一般不小于0.50mm。高速、一级公路构造深度TD不小于0.7mm并且不大于1mm。其他公路构造深度TD不小于0.5mm并且不大于0mm。

3、目前国内沥青混凝土路面较长的使用寿命为8年～12年，普遍短于设计使用寿命（15年～20年），而且因自然环境和运行状况不良，有的路面甚至3年～5年即需要整体翻修改造。二是路面的早期破坏严重。有的新路开通后2年～3年，长的6年～8年就出现坑槽、开裂、车辙、抗滑性能不足等病害而需要维修。