1、初压: 要在温度大于150℃进行,先用双钢轮压路机静压1~2遍,速度控制在5km/h~2km/h。碾压时,驱动轮面向摊铺机,碾压坡道时,驱动轮在低处。
2、普通沥青路面初压方法:***用轻型钢筒式压路机8~10T或关闭振动装置的振动压路机碾压两遍,其压力不宜小于350N/cm,初压后质检员、测工检查平整度。测工检查平整度、路拱,必要时予以适当调整。
3、初压要在温度大于150℃进行,先用钢轮压路机静压1~2遍,速度控制在5km/h~2km/h。碾压时,驱动轮面向摊铺机,碾压坡道时,驱动轮在低处。
4、撒布一段矿料后,用60~80kN双轮压路机碾压。碾压时,应从一侧路缘压向路中,宜碾压3~4遍,其速度开始不宜超过2km/h,以后可适当增加。洒第二层沥青,撒布第二层矿料,碾压,再洒第三层沥青,撒布第三层矿料,碾压。
5、初压的温度范围通常在110至140摄氏度之间,使用6至8吨位的双钢轮压路机即可达到良好效果。初压后,应由技术人员检查路面的平整度和路拱,发现问题需立即处理。若出现推移现象,应等待温度降低后再次碾压;若出现横向裂纹,应检查原因并***取相应措施。
1、热拌沥青混合料复压有哪些要求?1)复压应连续进行。碾压段长度宜为60~80m。当***用不同型号的压路机组合碾压时,每一台压路机均应做全幅碾压。2)密级配沥青混凝土宜优先***用重型的轮胎压路机进行碾压,碾压到要求的压实度为止。3)对大粒径沥青稳定碎石类的基层,宜优先***用振动压路机复压。
2、复压***用重型轮胎压路机或振动压路机,不宜少于2遍,直至无轮迹。在连续摊铺后的碾压中,压路机这得随意停顿。为防止碾轮粘沥青,可将掺洗衣粉的水喷洒碾轮,严禁涂刷柴油。压路机不得在未碾压成型并冷却的路面上转向、调头或停车等候。
3、【解析】初压应在混合料摊铺后较高温度条件下进行,不得产生摊移、开裂,压路机应从外侧向路中心碾压,应***用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压2遍;复压应紧接在初压后进行,宜***用重型轮胎式压路机,也可***用振动压路机或钢筒式压路机。
4、密级配沥青混合料宜优先***用重型轮胎压路机。对粗骨料为主的混合料,宜优先***用振动压路机复压,碾压层厚较大时宜***用高频大振幅,厚度较薄时宜***用低振幅,以防止骨料破碎。相邻碾压带宜重叠100-200mm。
5、混合料最高温度(废弃温度)195℃,摊铺温度不低于160℃,初始开始温度不低于150℃,复压最低温度不低于130℃,碾压终了温度不低于130℃,开放交通温度不高于60℃。沥青混合料是由矿料与沥青结合料拌和而成的混合料的总称。按材料组成及结构分为连续级配、间断级配混合料。
1、c.混合料通常宜***用初压1~2遍、复压2~4遍、终压1遍的组合方式。初压宜***用刚性碾,每次碾压直至摊铺机跟前,初压区的长度通过计算确定以便与摊铺机的速度匹配,一般不宜大于20~30m;复压应***用振动压路机或刚性碾,碾压区段可较初压稍长;终压***用较轻的刚性碾紧接在复压后进行,以消除轮迹。
2、轻型双钢轮压路机先稳压一遍,稳压时尤其注意起步及停车的速度。碾压时力求速度均衡、行走要直、工作面长度不要大于50m.稳压完成后即可进行复压,复压完毕后用轮胎压路机进行终压。碾压过程中技术人员要随时检查,发现有缺陷及时处理。压路机的行走速度控制在4km/h,必须带有碾压轮洒水功能。
3、终压是为了去除压路机的痕迹,是路面保持平整,一般不可省略,并且是***用钢轮压路机。如果初压可以满足密度要求,就不需要复压,但一般都还是保持着这三步。初压一般用钢轮压路机,但会出现推移现象,即滚筒前侧的混合料受压力进行横向移动,在压实后有可能产生裂缝。
4、在使用压路机对其进行碾压的时候,一般是从路面的外侧往中心进行按压,并且两个邻近的碾压带还需要重叠至1/3~1/2的轮胎宽度,以有效保证碾压的沥青比较紧实。在碾压的时候压路机还要保证其碾压次数在4~6遍之间,这样才能够达到路面要求的标准。
5、复压和终压。终压是为了去除压路机的痕迹,是路面保持平整,一般不可省略,并且是***用钢轮压路机。如果初压可以满足密度要求,就不需要复压,但一般都还是保持着这三步。 初压一般用钢轮压路机,但会出现推移现象,即滚筒前侧的混合料受压力进行横向移动,在压实后有可能产生裂缝。
沥青混凝土下面层***用AC—20C密级配,其中一级路段每幅铺筑宽度为75m,内侧摊铺控制边线距离道路中心线100cm,厚度为0cm;二级路段铺筑宽度为140m,厚度为0cm。
矿料要撒布均匀,达到全面覆盖一层、厚度一致、矿料不重叠、不露沥青,当局部有缺料或过多处,应适当找补或扫除。碾压:撒布一段矿料后,用60~80kN双轮压路机碾压。碾压时,应从一侧路缘压向路中,宜碾压3~4遍,其速度开始不宜超过2km/h,以后可适当增加。
当城市主干路和快速路施工时,如果气温低于10℃,或者在其他等级道路施工时气温低于5℃,通常不宜进行沥青路面施工。 摊铺沥青混合料时,应该保持缓慢、均匀且连续不间断的作业,以确保混合料的均匀性。机械摊铺过程中不应使用人工修整。
城市主干路、快速路施工气温低于10℃时,或其他等级道路施工气温低于5℃时均不宜施工。摊铺沥青混合料应缓慢、均匀、连续不间断。用机械摊铺的混合料,不得用人工修整。初压环节的温度一般保持在110—140摄氏度之间。路面的复压环节温度应该保持在120—130摄氏度。终压结束时的温度应该大于90摄氏度。
【关键词】沥青混凝土;面层;施工技术 对于面层的施工主要有以下几个层次:上面层、下面层及中面层,在施工中顺序安排要依次由下向上,各层次层厚度的安排是由大到小,对颗粒粒径的要求是由粗到细。
沥青混凝土面层施工 根据路面宽度和摊铺宽度决定摊铺幅数,并按行车方向开始摊铺。将装好料的稀浆封层车开至施工起点,对准控制线,放下摊铺槽,调整摊铺槽使其周边与原路面贴紧。根据生产配合比和现场矿料含水量情况,同时按配比输出矿料、填料、水、添加剂和乳液,进行拌和。
沥青混合料配合比设计包括目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三个阶段。
沥青混合料的压实应按初压、复压、终压(包括成型)三个阶段进行。(2)初压应在混合料摊铺后较高温度下进行,应***用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压2遍。压路机应从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/3~1/2轮宽,最后碾压路中心部分,压完全幅为一遍。
沥青路面压实主要分为初压、复压和终压三个步骤。在初压阶段,这是路面压实的首要环节,通常在混合料摊铺之后立即进行。由于此时温度较高,一般先***用振捣器进行振动挤压,随后关闭振动装置进行缓慢碾压2至3遍。初压的温度需保持在110℃至140℃之间,以确保沥青混合料能够在较高的温度下被有效压实。
随后,使用机械设备对路面进行压实作业,这一过程分为三个阶段:初始压实、复压以及中压。初始压实是为了初步固定沥青混合料的位置,复压则是为了进一步消除表面的不平整,而中压则是为了使路面更加密实,提高整体的结构强度。在压实过程中,需要密切关注压实程度,确保路面达到设计要求的密实度。
1、沥青混凝土配合比设计,橡胶类和热塑性橡胶类改性沥青混合料,其流值可放宽到2mm~5mm。
2、AC-16C最大公称粒径16mm,应该根据你们工地用什么碎石而定,一般有1,粗集料:10-15mm、5-10mm;2,细集料:0-5mm;3,填料:根据设计要求***用矿粉或水泥等。另外要送沥青,根据设计去送普通道路沥青或者改性沥青。
3、AC-16C可以用普通的道路石油沥青,也可以用改性沥青,具体看设计书,一般设计都有说明的。
4、沥青混凝土的符号由原LH改为AC。也就是说,将原来用LH符号代表普通密级配沥青混凝土修改为用“AC代表普通密配级沥青混凝土”,并没有其他意义。沥青混凝土和沥青砂的区别是什么 沥青混合料是由矿料与沥青结合料拌和而成的混合料的总称。
5、加黑公路南出口段路面设计宽度20m,特点是原混凝土路面利用,设计结构帮宽段为5cmAC一25粗粒式沥青混凝土,中间层设4cmAC一16中粒式找平层,表面层为SB$改性沥青混凝土AC一16(c型)中粒式。该结构即保证路面有足够的厚度,又保证了路面的平整度。
6、工程概况 某改造工程路线长5km,路面结构中下面层***用沥青冷再生技术。路面结构为:8cm AC-16C 细粒式改性沥青混凝土面层、20cm 水稳基层、20cm 冷再生。 施工准备 1 旧路调查 对旧路的弯沉状况进行检测,每隔1km的位置平均检测40~50个点,对旧路的承载负荷能力进行详细测试和记录。
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