车用汽油馏程的测定实验

今天给大家分享车用汽油馏程的测定实验，其中也会对车用汽油馏程的测定实验***的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、车用汽油的使用性能有哪些
• 2、汽车汽油的使用特性包括哪些,有何意义?
• 3、测定馏程对评价车用汽油的使用有什么意义
• 4、车用乙醇汽油(E10)检测项目有哪些呢?
• 5、馏程测定意义?
• 6、试述汽油和柴油的各馏程的蒸馏温度对行车有何影响?

车用汽油的使用性能有哪些

汽油的使用性能指标主要有三个：蒸发性、抗爆性和安定性。蒸发性：指汽油在汽化器中蒸发的难易程度。对发动机的起动、暖机、加速、气阻、燃料耗量等有重要影响。汽油的蒸发性由馏程、蒸气压、气液比三个指标综合评定。抗爆性：指汽油在各种使用条件下抗爆震燃烧的能力。

清净性。用汽油含机械杂质和水分的多少表示，汽油中不应有机械杂质和水分。另外电喷汽油车用汽油还应加清净分散剂，防止喷油器，气门和燃烧室等处形成积炭，国外档准中引入喷油器清洁度，气门清洁度表示汽油的清净性。

车用汽油的主要性能指标包含：抗爆性、蒸发性、热值、氧化安定性、腐蚀性、清净性以及化学组分。

车用汽油的性能指标有哪些？汽油指标是衡量汽油性能的重要参数，一般包括蒸发性、抗爆性、氧化安定性、腐蚀性、清洁性、无害性等多个方面。其中，辛烷值、胶质、馏程、蒸汽压、硫含量等是汽油的主要指标，它们直接关系到汽油的使用性能。在环保方面，硫含量等指标也扮演着重要角色。

此外，氧化安定性、腐蚀性、清洁性以及无害性也是评估汽油质量的重要方面。氧化安定性表示汽油在储存和使用过程中的稳定性，腐蚀性则反映了汽油对发动机金属部件的腐蚀程度。清洁性和无害性则分别体现了汽油对发动机内部和环境的友好程度。

一般来说包括：蒸发性、抗爆性、氧化安定性、腐蚀性、清洁性、无害性。具体到人们判断汽油指标好坏就是从汽油的几个关键性指标入手。汽油主要指标包括辛烷值、胶质、馏程、蒸汽压、硫含量等，其中辛烷值、胶质、蒸汽压、馏程等指标直接关系到汽油使用性能；而硫含量等指标则作为重要的环保指标。

汽车汽油的使用特性包括哪些,有何意义?

1、蒸发性 指标：馏程和蒸汽压；馏程：汽油馏出的温度范围。10%的馏出温度：低，冷启动性好；过低，易气阻。50%的馏出温度：低，平均挥发性好，汽车的加速性和平稳性好，暖机时间短。90%的馏出温度：标志含有难挥发的重质成分。高，则重质成分多，易形成积炭，从而稀释机油。

2、汽油的使用性能指标主要包括蒸发性、热稳定性以及抗爆性。在高速发动机中，形成可燃混合气体的时间非常短暂，通常只有百分之几秒。因此，汽油的蒸发性能对其形成的混合气质量有着重大影响。抗爆性是汽油的关键性能指标之一，指的是汽油在发动机气缸内燃烧时，避免产生爆燃的能力，亦即抗自燃能力。

3、在汽车燃料领域，汽油的性能特性主要包括蒸发性、抗爆性、氧化安定性、腐蚀性、清洁性和无害性等方面。其中，核心性能指标主要包括辛烷值、胶质、馏程、蒸汽压和硫含量等关键参数。这些指标对汽油的性能表现至关重要。辛烷值、胶质、蒸汽压和馏程等参数直接影响汽油的使用效率和性能。

4、氧化安定性。汽油在常温和液态下的抗氧化能力，也可称为化学安定性。主要取决于原油的产地，加工炼制方法及汽油的组分。表示汽油氧化安定性的指标是实际胶质和诱导期。安定性差的汽油在储运，使用中经常因热，光等作用变黄，产生胶质。腐蚀性腐蚀性。

测定馏程对评价车用汽油的使用有什么意义

馏程可以判断油品馏分组成，是装置生产操作控制的依据和 评定发动机燃料的蒸发性，判断其使用性能： 10%馏出温度，可以判断汽油中轻组分的含量，它反映汽油发动机燃料的低温启动性能和形成气阻的倾向。

通过馏程可以测定发动机燃料的蒸发性，从而判断油品在使用过程中的适用程度：初馏点 通过初馏点可判断汽油中有无保证发动机在低温下易于启动的轻馏分。10%蒸发温度 表示车用汽油中含轻组分的多少，它决定汽油低温启动性和形成气阻的的倾向。

馏程是石油产品的主要理化指标之一，主要用来判定油品轻、重馏分组成的多少，控制产品质量和使用性能等。在轻质燃料上具有重要意义，它是控制石油产品生产的主要指标，可用沸点范围来区别不同的燃料，是轻质油品重要的试验项目之一。 车用汽油的馏程可以看出它在使用时启动、加速和燃烧的性能。

馏程作为石油产品的重要理化参数，其作用在于评估油品中轻、重馏分的分布情况，进而控制产品质量和使用性能。在轻质燃料领域，它尤为关键，是石油产品生产过程中的核心控制指标。通过沸点范围，可以区分不同类型的燃料，是轻质油品常规试验项目之一。对于车用汽油，其馏程直接影响其在车辆中的性能表现。

车用乙醇汽油(E10)检测项目有哪些呢?

1、抗爆性{研究法辛烷（RON）、抗爆指数（RON+MON）/2}、铅含量、馏程、蒸汽压、溶剂洗胶质含量、诱导期、硫含量、硫醇（博士试验、硫醇硫含量）、铜片腐蚀、水溶性酸或碱、机械杂质、水分、乙醇含量、其他有机含氧化合物、苯含量、芳烃含量、烯烃含量、锰含量、铁含量 。

2、车用乙醇汽油对电喷汽油机性能影响的实验研究表明：电控汽油机改燃乙醇汽油后，与普通汽油相比，乙醇汽油的燃油消耗率增加5%～10%，而且汽油机的经济区范围变窄。

3、E10就是指加入了10%的变性燃料乙醇。车用乙醇汽油的牌号同样按研究法辛烷值大小划分的，目前主要有93号、***号等牌号。2001年4月2日，我国颁布了《变性燃料乙醇》和《车用乙醇汽油》两项国家标准，到2005年，全国已有五个省及一些省的部分地市基本实现了车用乙醇汽油替代普通汽油。

4、乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。而93号就是辛烷值为93的油。iv硫含量限值是50ppm，锰含量限值不大于0.008g/L。区别就是上面的了。好坏是相对来说的，对环境当然是好了。如果对于发动机当然就不好了，会增加油耗。

5、车用乙醇汽油就是在汽油中加入一定量的乙醇形成的混合汽油，这种混合汽油的标号前面用E表示，E9E9E98，这个标准是经过很多次修正，最新的标准是在2017年制定，标准文号是：GB18351-2017， 标准规定：我国乙醇汽油的掺入乙醇的标准比例是10%，误差在正负2%，汽油的型号是（E10）。

馏程测定意义?

测定石油产品的倾点及凝点对生产和应用有何意义？（1）凝点对于含蜡油品来说，可在某种程度上作为估计石蜡含量的指标。油中的石蜡含量越多，越容易凝固。如果在油中加0.1%的石蜡，凝点约升高5~13度，如果从油中除去部分石蜡，则油的凝点可降低。（2）列入规格作为贮运、保管时作质量检查之用。

两者的区别是：终馏点：油品在规定条件下进行馏程测定中，其最后阶段所记录的最高温度，以℃表示。干点：油品在规定条件下进行馏程测定中，烧瓶底部最后一滴液体气化瞬间所记录的温度，以℃表示。

这个地址还是可以下载到的，可直接下载。网址不好发，只好这样了，注意浏览器的地址栏。望***纳。

摘要：油品，即石油产品。石油经过炼制等加工工艺生产出汽油、煤油、柴油和润滑油等多种石油产品。下面就随小编一起来以柴油检验报告为例学习油品检测报告怎么看。

制作柴油馏程的方法：主要仪器设备和材料 石油产品馏程测定器，温度计， 秒表，配有自耦变压器的电炉或喷灯，量筒：0～100mL，刻度1mL 实验方法、步骤及结果测试 试样先脱水。用在试油中加入无水氯化钙，摇动10～15min，静置后把澄清部分经过干燥滤纸过滤，即可。

使用石油产品蒸馏仪安全操作规程：石油产品蒸馏仪应放置在平整的工作台上，可通过仪器底部的调整螺钉调整；石油产品馏程测定仪开机前应检查电源是否符合要求，接地线必须良好。根据实验试样的不同选择适合孔径的加热垫板，调节好加热电炉的高低，使蒸馏瓶的支管恰好能插入冷凝管内口。

试述汽油和柴油的各馏程的蒸馏温度对行车有何影响?

1、汽油不同的馏出温度能影响发动机的加速性和汽油消耗量，柴油馏出温度的高低影响油耗和启动。汽油的50%馏出温度是表示它的平均蒸发性，它能影响发动机的加速性，50%馏出温度低，它的蒸发性和发动机的加速性就好，工作也较平稳。

2、对于车用汽油，其馏程直接影响其在车辆中的性能表现。初馏点和10%馏出温度过高，可能导致冷启动困难；过低则可能引发气阻，尤其是在夏季高温下，油管中的汽油蒸发形成气泡，影响供油。50%馏出温度则反映了汽油的平均蒸发性，对发动机加速性有直接影响。

3、初馏点和10%馏出温度过高，冷车不易启动；过低又易产生气阻现象（夏季在发动机温度较高的油管中的汽油，蒸发形成气泡，堵塞油路，中断给油。汽油的50%馏出温度是表示它的平均蒸发性，它能影响发动机的加速性；50%馏出温度低，它的蒸发性和发动机的加速性就好，工作也较平稳。

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