本篇文章给大家分享桥面沥青混凝土摊铺论文,以及桥面铺装沥青混凝土材料对应的知识点,希望对各位有所帮助。
1、a、工程***用2台LTU120C型摊铺机半幅全宽铺筑。面层改性沥青混凝土 ***用“滑移式基准梁法”调平控制厚度。b、摊铺过程中熨平板应根据铺筑厚度,使振夯频率与振幅相配套,保证足够的初始密实度。c、系数,根据以前摊铺经验,下面层的松铺系数暂定为16。
2、路面***用两台LTU120C摊铺机成梯队半幅全宽铺筑,靠中央分隔带的摊铺机宽度为定值,加宽部分由一台摊铺机摊铺,两幅重叠5-10cm,使纵向接缝在路面标线范围内。沥青砼中面层摊铺***用两侧平衡梁和滑靴自动找平法。1)下面层的检查与准备。
3、施工准备 混合料制备 运输 摊铺 压实 接缝处理 开放交通 接下来,我将对每个步骤进行详细的解释。施工准备是沥青混凝土路面施工的第一步。这包括选择合适的材料,如沥青、骨料和添加剂,以及准备施工设备和人员。
4、试验段铺筑 高级公路面层施工前应铺筑试验段,以确定合理的施工机械、机械数量及组合方式,以及验证沥青混合料配合比设计结果。试验段长度宜为100-200米,宜在直线上铺筑。 施工阶段 施工阶段主要包括沥青混凝土混合料的拌和、运输、摊铺、接缝处理及碾压。
下面是中达咨询给大家带来关于国内外桥面防水层施工应用实践的相关内容,以供参考。
同时,在路桥的详细设计中,相关技术人员的实践经验不足或对路桥防水的理解不够深入,也会导致防水性能不合格,影响工程质量的正常发挥。路桥面防水层结构 材料方面 无论哪个结构工程,材料质量对工程质量都有决定性的影响。当然,路桥工程也是如此。
桥梁常见的缺陷和病害1 上部构造的缺陷和病害主梁或主拱圈受拉部位开裂、破损、承载力下降;桥面铺装有裂缝、沉陷、龟裂;桥头跳车;防水层排水功能不完善;水渗漏病害引起钢筋锈蚀、混凝土剥离;支座位置不正确或损坏引起倾斜、错台及位移等。
第四版教材同第三版教材对比中发现 ,新教材在旧版教材的基础上,对部分章节内容进行了调整,章节里的内容进行删改和增加,第四版的教材更加接近于一级建造师考试大纲,除对建造师应掌握的基础性理论知识点予以保留外,删除或减化了应用不多的知识点,重点考察工程实践方面的知识点。
混凝土桥面先施工防水粘结层,然后铺筑与主线中上面层相同的结构层 目前,潇湘大道北段已开始银盆岭大桥以南和三汊矶大桥以南约1公里路段的沥青摊铺,滨江景观道还有部分路基施工在抓紧进行。
湖北三诚伟业科技发展有限公司,位于九省通衢的武汉,是一家专业从事防水材料研发、生产、销售及防水、安防工程施工的高新技术企业。公司与中铁十一局、中铁大桥局等单位建立了良好的合作关系,其研发生产的FYT-1改进型桥面防水涂料、聚氨酯防水涂料、SBS防水卷材等产品均符合防水工程指标要求。
1、直接影响沥青路面平整度的因素有哪些呢,下面中达咨询招投标老师为你解答以供参考。 基层施工质量因素 以往“基层不平面层调,下层不平上层找”的老方法,对平整度要求很高的高速公路来说是根本行不通的。
2、碾压对平整度的影响 沥青面层铺筑后的碾压对平整度有着重要影响,选择碾压机具、碾压温度、速度、路线、次序等都关系着路面面层的平整度,主要表现在: 1压路机型号的选择上,如果***用低频率、高振幅的压路机时,会产生“跳动”夯击现象而破坏路面平整度。
3、热拌沥青混凝土质量对路面平整度的影响有以下4种情形 .(1)集料的规格和质量。集料中针、片状料含量及压碎值等质量必须达到设计要求。
4、自然因素:(1)温度。沥青的物理和化学性质决定了其容易受温度变化的影响,加之沥青路面施工一般都是在露天,不分季节性,施工现场比较开阔,容易受外界温度的影响。
5、在道路改建中对路面平整度影响的因素 (一) 基层平整度对路面平整度的影响 在新旧路基结合部产生不均匀沉降时致使路基顶面横向呈“~”型, 必将使基层顶面或基层底面产生附加弯拉应力, 当附加应力超过基层弯拉强度时, 即造成结合部基层顶面或底面的拉裂。
混凝土桥面沥青铺装层开裂的预防措施如下:沥青铺装层上出现不同形式的开裂损坏。主要发生在桥梁伸缩缝,以及桥梁拓宽改建时新老桥交界处。
预防措施 1)通过试验做好沥青混合料组成设计,选用合格的混合料原材料,注意掌握碾压温度和压实机械的选用。2)提高沥青砼的压实度,减少空隙率。3)处理好桥面水泥砼面层浮浆,砼桥面要做平整、粗糙、并做好与沥青铺装层的连接层、防水层,建议***用改性沥青铺装。
防治措施:梁板顶面平整度必须满足规范要求,并严格***用刷毛处理处理。防水混凝土浇筑时,严禁在桥面钢筋网上直接进行施工操作,必须搭设支架及平台,运输混凝土不得直接倾卸到钢筋上,混凝土振捣必须***用插入式振捣与表面振捣相配合的方式进行。
在浇筑桥面混凝土之前必须严格按设计重新布设钢筋网,以保证钢筋网上下保护层,从而减少裂缝。(3)在进行桥梁上、下部结构施工时要严格控制标高,以保证桥面铺装层的厚度,如果标高有问题,按原设计不能保证铺装层厚度,要通过设计部门适当提高路线标高以确保铺装的厚度。
沥青混凝土铺装层偏薄。在水泥混凝土桥面上加铺沥青混凝土铺装层时,有的设计桥面铺装层厚度偏薄,有的厚度小于5cm;加上其层间不按规定均匀洒布粘层油,使得汽车高速行驶时,轮胎后产生真空吸力,在行车荷载作用下,容易出现坑洞。沥青被油溶解。
⑤桥头跳车迹桥面伸缩缝不够平整,高速重载车的冲积和破坏力,超过混凝土的强度出现裂缝。⑥水泥的水化热高,收缩性大。⑦横向连接钢板未焊接。(3)预防措施①桥面连续结构要符合设计,无黏结筋和隔离措施要确保。
高于是为了更好的使沥青混凝土与防水卷材之间进行融化结合。
【答案】:A 本题考查的是桥面防水质量验收。摊铺温度应高于卷材防水层的耐热度10~20℃, 低于170℃;应低于防水涂料的耐热度10~20℃。
【答案】:C 本题考查的是桥面防水施工及相关要求。防水层上沥青混凝土的摊铺温度应与防水层材料的耐热度相匹配。卷材防水层上沥青混凝土的摊铺温度应高于防水卷材的耐热度,但同时应小于170℃;涂料防水层上沥青混凝土的摊铺温度应低于防水涂料的耐热度。
当铺设防水卷材时,环境气温和卷材的温度应高于5℃,基面层的温度必须高于0℃;当下雨、下雪和风力大于或等于5级时,严禁进行桥面防水层体系的施工。(3)铺设防水卷材时,任何区域的卷材不得多于3层,搭接接头应错开500mm以上,严禁沿道路宽度方向搭接形成通缝。
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