接下来为大家讲解沥青混凝土的压实干密度,以及沥青混凝土的压实干密度是多少涉及的相关信息,愿对你有所帮助。
1、沥青路面压实度检测方法主要包括以下几种,压实度数值一般控制在93%-***%之间,具体数值依据对比对象的不同而有所差异:主要检测方法 钻芯取样法:步骤:在沥青路面上钻取芯样,测定其密度,并与最大理论密度相比较。特点:此为常用方法,能够直接反映路面材料的实际密度和空隙率。
2、沥青的压实度,一般来说要求达到95%;沥青的厚度,允许偏差为20--5MM;弯沉,路宽小于9米,2点20M,9-15米的4点20M,大于15M的6点20M。
3、实际施工中,压实度的控制范围一般在93%至***%之间,以确保空隙率维持在3%至7%的合理区间。这一范围内的压实度被认为是理想的,可以提供良好的路面性能。此外,还有其他一些方法可以用于测定压实度,比如通过取芯样计算毛体积密度,并与实验室的标准试件毛体积密度进行对比,确保压实度不小于96%。
1、沥青道路压实度要求为实验室标准密度的96%或者98%。此外,最大理论密度的92%或者94%。压实度也叫做夯实度,指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比,以百分率表示。
2、沥青道路的压实度需达到实验室标准密度的96%或98%,或者最大理论密度的92%或94%。压实度,也称作夯实度,是指土或其他筑路材料压实后的干密度与最大标准干密度之间的比值,以百分比形式表示。
3、通常,沥青道路的压实度要求达到实验室标准密度的96%或98%,这确保了材料的密实度符合高标准。除此之外,压实度还应达到最大理论密度的92%或94%,这是为了保证道路在各种使用条件下都能稳定耐用。
1、沥青混凝土压实度计算公式为:压实度=(现场干密度÷标准干密度)× 100%。现场干密度的测量 现场干密度是通过现场取芯样,然后测量芯样的质量和体积来计算的。具体步骤如下:取样:***用钻孔取样或者表干法等方法,从沥青混凝土路面中取出具有代表性的芯样。测量质量:使用精确的测量工具,如天平,测量芯样的质量。
2、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTGE20)中的T070T070T070T0708。
3、沥青混凝土的压实度是通过以下步骤计算的:获取路面芯样的密度:使用表干法、水中重法或蜡封法等方法测定芯样的密度。表干法适用于吸水率小于2%的沥青混合料芯样。水中重法适用于吸水率在2%至10%之间的沥青混合料芯样。蜡封法适用于吸水率大于10%的沥青混合料芯样。
4、路基、基层和底基层的压实度代表值(算术平均值的下置信界限)计算公式为:K = k - tα * (s / √n)。其中,k为检测点压实度的平均值;tα为t分布表中随测点和保证率(或置信度α)而变的系数;s为检测值的标准差;n为检测点数;Ko为压实度标准值。
5、计算试坑内砂的质量。9)测定试样的含水量。10)计算试坑内材料的湿密度、干密度以及压实度。核子密度仪法 本方法适用于现场用核子密度仪以散射法或者直射法测定路基或者路面材料的密度和含水率,并计算压实度。本方法可以检测土壤、碎石、土石混合物、沥青混合料和非硬化水泥混凝土等材料。
6、而变的系数;s——检测值的标准差;n——检测点数;Ko——压实度标准值。路基、基层和底基层:K≥Ko,且单点压实度Ki全部大于等于规定值减2个百分点时,评定路段的压实度合格率为100%;当K≥Ko,且单点压实度全部大于等于规定极值时,按测定值不低于规定值减2个百分点的测点数计算合格率。
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