沥青混凝土路面冻裂原因分析

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简述信息一览：

施工的路基质量、原材料的质量问题，除此之外，沟槽回填、砂砾施工、道路接缝施工技术、道路排水、黑色路面面层施工技术问题等也都与道路工程质量安全有着密切联系。国家对于道路工程质量有着严格的法律规定，作为公共基础设施，道路工程的安全程度与人们的出行和生命安全息息相关。

道路土基的施工道路土基是道路质量的根基，无论是填土路堤，还是挖方路槽，如果土基处理不好，道路的施工质量就根本谈不上，对于这一点往往只是理论上的认识，而实际上往往被忽视，常见的问题有的沟槽回填（换土）。

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施工设计不合理，流程不完善施工质量问题的原因很大程度归咎于施工设计不合理，施工流程不完善，工程验收时也未经实地考察，对施工隐患的隐瞒漏查。

操作人员必须经安全技术培训，考核合格后方可上岗；作业人员必须佩戴齐全防护用品，不得擅自离岗。设备内部维修时，必须使用24V以下照明；严禁在回转体附近、放料口下操作、穿行和停留。在沥青罐顶作业前，必须检查罐顶的安全防护装置，并设专人监护。

a.沥青混合料按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-93）的方法取样，以测定矿料级配、沥青含量。混合料的试样，每台拌和机在每天1—2次取样，并按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-93）标准方法对规定基础上进行检验。

（图片来源网络，侵删）

沥青道路施工方案是：施工准备、路基处理、基层施工、沥青混合料生产、沥青混凝土下面层施工、路面面层施工、施工验收与养护。施工准备：了解工程概况，收集相关资料，如设计图纸、施工合同、工程量清单等。组织施工团队，进行技术交底和安全生产培训。准备施工所需的机械设备、材料和试剂。

本表头由交底人填写测试，并接受下雨天，因为视力不良的条件下，建筑工人和工程机械保持安全距离；测试，保持安全人员； 2，作为一个分部，分项施工作业安全的记者，应填写“分部，分项工程名称”字段 3次测试，轮廓根据测试，测试的内容，写入。

℃。终压结束时的温度应该大于90℃，正常施工时碾压温度为110到140℃，且不低于110℃；低温施工碾压温度120到150℃，碾压终了温度不低于65到80℃。

水泥路面施工的最低温度不应低于110℃。终压结束时，路面温度应高于90℃，以确保正常施工时的碾压温度在110至140℃之间，低温施工的碾压温度应在120至150℃之间，且碾压终了温度不低于65至80℃。

气温在零下十度以上，在混凝土中掺加水泥防冻剂，按bai温度的不同以水泥重量的3%~8%掺加。气温低于零下十度，就停工吧。

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