***a沥青混合料是改性沥青混合料吗

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简述信息一览：

• 1、什么是SMA路面?
• 2、sma,ogfc,ac是指沥青路面还是指沥青稳定碎石基层啊,到底是..._百度知...
• 3、sma-13是细粒式沥青混凝土吗?
• 4、SMA沥青面层碎石为什么用碱性石材
• 5、改性沥青碎石混合料简称

什么是***A路面?

1、***A路面是指由沥青、矿粉、纤维稳定剂及细集料组成的沥青玛蹄脂填充于间断级配粗集料的骨架间隙中形成密实沥青混合料所铺筑的路面。20世纪60年代中期，德国在浇注式沥青混凝土基础上为解决车辙问题而发展起来的一种新型路面。80年代在欧洲得到广泛应用，90年代初美国引进该技术后又有较大改进与发展。

2、***A路面是一种由沥青、矿粉、纤维稳定剂及细集料组成的沥青玛蹄脂填充于间断级配粗集料骨架间隙中形成密实沥青混合料所铺筑的路面。***A是一种全新的混合料，它是由沥青玛碲脂填充碎石骨架，形成骨架嵌挤型密实结构混合料，与普通沥青碎石混合料相比，其孔隙中用足够沥青玛碲脂填充，具有更高的稳定性。

3、***a路面是指由沥青、矿粉、纤维稳定剂和细集料组成，填充在不连续级配粗集料骨架空隙中的密实沥青混合料铺筑的路面。20世纪60年代中期，德国开发了一种基于浇注式沥青混凝土的新型路面来解决车辙问题。80年代在欧洲广泛使用，90年代初在美国得到很大的改进和发展。

4、***A路面是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青玛碲脂填充问断级配的粗集料骨架间隙而组成的沥青混合料，经过碾压成型后具有抗车辙、抗裂、抗滑、不透水、耐久性强等技术优点。在20世纪60年代中期，德国在浇注式沥青混凝土基础上发展起来的一种新型路面是***A路面。

5、***A，即沥青玛蹄脂碎石混合料，是一种广泛应用的路面材料，因其独特的性能而备受国际认可。它由高含量的粗集料和矿粉构成，配合适量的沥青和少量的中间粒径颗粒，形成骨架密实的结构，这种设计使其具有极强的抗变形能力和耐久性。

6、***A即沥青玛蹄脂碎石，是沥青、矿粉、纤维稳定剂及少量细集料组成的沥青玛蹄脂结合料，充填于间断级配的粗集料碎石骨架的间隙形成的一种沥青混合料。简单的说：***A是由互相嵌挤的粗集料骨架和沥青玛蹄脂两大部分组成的。

***a,ogfc,ac是指沥青路面还是指沥青稳定碎石基层啊,到底是..._百度知...

***A、OGFC和AC可以指沥青路面也可以指沥青稳定碎石基层，它们都是沥青路面的不同结构类型。解释段落一：关于***A沥青路面 ***A即沥青玛蹄脂碎石，是一种用于沥青路面的材料类型。它主要由较大颗粒的碎石和富含沥青的玛蹄脂组成，提供了优良的耐磨性和承载能力。

***A是指沥青玛蹄脂碎石混合料，OGFC是指升级配排水式磨耗层混合料，AC是指密级配沥青混凝土混合料，这些都用在面层。一般路面包括（忽略透层磨耗层）垫层、底基层、基层、面层，碰到比较多的型式是底基层用级配碎石、基层用水泥稳定土（即我们常说的水稳层）、面层用AC类型的沥青混凝土。

AC是中粒式普通沥青混凝土。通常作为三层式面层的中层，或者双层式面层的下层。也有做上层的。是密室悬浮结构。骨料之间填充沥青和细骨料。黏聚力大，但是摩擦力小，高温稳定性差。温度过高会变软。OGFC是骨架空隙结构。粗集料占比大，细集料基本没有。

面层，通常使用AC式沥青，适用于一般交通，而在重交通区域，如高速公路，可能会***用***A或OGFC。***A强调重载下的性能，而OGFC则适应降雨量较大的环境。面层通常***用两层设计，总厚度大约在12厘米左右，但具体厚度会根据交通流量、道路等级等因素进行调整。

首先纠正一下，***A（沥青玛蹄脂混合料）是属于沥青混泥土的一种，就像AC（密集配沥青混泥土）、OGFC（开级配排水沥青混泥土）、ATB（沥青稳定碎石基层）、AK（抗剪级配沥青混泥土）等。

***a-13是细粒式沥青混凝土吗?

沥青混凝土有三种规格：细粒式沥青混凝土：AC—5mm或AC—12mm。中粒式沥青混凝土：AC—16mm或AC—19mm。粗粒式沥青混凝土：AC—25mm或AC—35mm。

细型一般细集料含量较多，空隙率相对小一些，一般而言其高温稳定性不是太好，容易在高温季节出现车辙、泛油等病害，一般用的很少。

沥青玛蹄脂碎石混合料（Stone Mastic Asphalt或Stone Matrix Asphalt，简称***A）沥青玛蹄脂碎石混合料，由沥青结合料与少量的纤维稳定剂、细集料以及较多量的填料（矿粉）组成的沥青玛蹄脂填充于间断级配的粗集料骨架的间隙，组成一体的沥青混合料，它起源于20世纪60年代的德国。

cmAC-25C 116元/平方米；6cmAC-20C 87元/平方米；6cmAC-20C 96元/平方米（SBS改性）；4cmAC-13C 66元/平方米；4cmAC-13C 72元/平方米（SBS改性）；4cm***A-13 98元/平方米（SBS改性）。这个是目前武汉市的预算价格，包含材料及施工在内。

AC-13沥青混凝土是细粒式沥青混凝土。AC是asphalt-concrete ，就是沥青混凝土，13代表的是集料的最大粒径（13mm）。沥青混合料集料的粒径分类：细粒式沥青混凝土：AC—5mm或AC—12mm，在文献资料、考试卷纸中常以AC—9 或AC—13 形式出现。

***A沥青面层碎石为什么用碱性石材

1、***A是指沥青玛蹄脂碎石混合料，OGFC是指升级配排水式磨耗层混合料，AC是指密级配沥青混凝土混合料，这些都用在面层。一般路面包括（忽略透层磨耗层）垫层、底基层、基层、面层，碰到比较多的型式是底基层用级配碎石、基层用水泥稳定土（即我们常说的水稳层）、面层用AC类型的沥青混凝土。

2、***A的特点：沥青玛蹄脂碎石混合料是当前国际上公认（使用较多）的一种抗变形能力强，耐久性较好的沥青面层混合料。由于粗集料的良好嵌挤，混合料有非常好的高温抗车辙能力，同时由于沥青玛蹄脂的粘结作用，低温变形性能和水稳定性也有较多的改善。

3、PE对改善高温稳定性较好，而SBS对改善低温稳定性较好，96年首都机场东跑道罩面掺入4%PE+2%SBS，另外还掺入0.4%石棉纤维，使用改性剂以后，针入度比原来沥青减少了一个等级，软化大为升高，粘度增加了7倍，说明沥青的高温稳定性有显著提高。

4、沥青玛蹄脂碎石混合料是当前国际上公认（使用较多）的一种抗变形能力强，耐久性较好的沥青面层混合料。由于粗集料的良好嵌挤，混合料有非常好的高温抗车辙能力，同时由于沥青玛蹄脂的粘结作用，低温变形性能和水稳定性也有较多的改善。添加纤维稳定剂，使沥青结合料保持高粘度，其摊铺和压实效果较好。

5、表面独特性。***A混合料一方面要求使用坚硬、粗糙、耐磨的高质量碎石，另一方面***用间断级配的矿料，压实后表面形成的构造深度大，一般超过1mm，而摩擦系数也能满足8BBM以上，这使得沥青面层具有良好的抗滑性和耐磨性能，还能减少溅水，减少噪声，从而提高道路行驶质量。

6、概念不同 沥青混凝土（AC）俗称沥青砼，人工选配具有一定级配组成的矿料，碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等，与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。

改性沥青碎石混合料简称

碎石颗粒大小不同，AC-13是细粒式的，AC-20是中粒式的。改性沥青是掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外掺剂（改性剂），或***取对沥青轻度氧化加工等措施，使沥青或沥青混合料的性能得以改善制成的沥青结合料。

首先，AC-20C是针对沥青混凝土而言。沥青混凝土通常用AC来表示，意思是asphalt concrete；20指的是工程最大粒径；C代表混凝土的类型，C指的是course ，表示是粗型，F指的是fine，表示细型。

***A是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉和少量的细集料组成的沥青马蹄脂填充间断级配的粗集料骨架间隙而组成的沥青混合料。它是由足够的沥青结合料和具有相当劲度的沥青玛蹄脂胶浆填充在粗集料形成的石—石嵌挤结构的空隙中形成的。

这种两相分离结构使其能与沥青基质形成空间立体网络结构，从而有效地改善沥青的温度性能、拉伸性能、弹性、内聚附着性能、混合料的稳定性、耐老化性等。在众多的沥青改性剂中，SBS能够同时改善沥青的高低温性能及感温性能，使其成为研究和应用最多的品种，SBS改性沥青目前占全球沥青需求量的61%之多[1]。

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