本篇文章给大家分享桥面沥青混凝土路面施工,以及桥面沥青混凝土施工方案对应的知识点,希望对各位有所帮助。
附属工程1防撞护栏施工钢筋集中加工,现场绑扎,严格按设计要求设置预埋件或预留孔道。钢筋绑扎完成后,支立防撞护栏的模板并加固,***用自行加工的定型钢模板,利用两侧支撑的方法进行加固,以保证外观光滑、平整。浇筑分层一次性连续浇筑完成,利用振捣棒和附着式振捣器联合振捣。
清除桥面浮浆、凿毛先***用凿毛风镐对梁顶面进行人工凿毛,去除表面松散的混凝土、浮浆及油迹等杂物,对每片梁顶面进行详细检查、补凿,***用空压机及高压水枪对梁面冲洗干净。
上部结构施工;这里有预制和现浇两种。如果是预制的就直接把预制好的梁架设到桥墩上,现浇的话就要绑钢筋浇筑混凝土。预制的;梁架设完后一般还要浇筑湿接缝或者是铰缝的。然后就准备桥面铺装。附属工程;也就是护栏,排水,护坡等。公路桥和铁路桥差别还比较大。
适用于桥面及附属工程的施工。板式橡胶支座应符合现行《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T4)标准的规定。安装是相当重要的环节,对水平面应仔细校核,支座不得发生偏歪,不能脱空。盆式橡胶支座应符合现行《公路桥梁盆式橡胶支座》(JT391)标准的规定。
施工步骤大揭秘桥梁施工分为下部结构施工、上部结构施工和附属工程三个部分。下部结构施工包括基础、承台、桥墩等,需要挖掘机、钢筋、混凝土等多种材料。上部结构施工则包括预制和现浇两种方式,需要注意湿接缝或铰缝的浇筑,以及桥面铺装等。附属工程则包括护栏、排水、护坡等,是桥梁施工的重要组成部分。
工程概况K42+592大桥防撞栏施工主要工程量为C30混凝土37518立方米,I级钢筋1225吨,II级钢筋445吨。泄水管为φ160PVC管共32套,伸缩缝80型102米/10道,护栏总长16224米。桥面及附属工程施工(一)护栏的施工护栏***用C30混凝土浇筑共37518立方米。
1、下一阶段即将进行的主桥钢桥面铺装***用环氧沥青混凝土,是一种超级路面材料,这种材料的力学性能和路用性能较普通沥青混凝土更加优越,具有强度高、抗变形能力强和抗疲劳性能优异等特点,更加适合钢桥面铺装体系。
2、年3月26日,南京长江二桥正式通车。二桥是国家九五重点建设项目,钢桥面环氧沥青混凝土质量达到世界一流水平。该桥的建成使纵贯华东至西南的沪蓉干线实现真正意义上的贯通,代表着我国公路基础设施建设的新水平,在我国桥梁史上树起了一座新的丰碑,是全国交通行业的光荣和骄傲。
1、⑤***用浇注式沥青混凝土铺筑桥面时,可不设防水粘结层。水泥混凝土桥面铺装层施工应符合下列规定:1)铺装层的厚度、配筋、混凝土强度等应符合设计要求。结构厚度误差不得超过-20㎜.2)铺装层的基面(裸梁或防水层保护层)应粗糙、干净,并于铺装前湿润。3)桥面钢筋网应位置准确、连续。
2、模板设置:首先根据铺装层厚度确定好混凝土标准带,标准带***用5号槽钢作模板,用水准仪布置好标高控制点。 2)桥面处理:混凝土浇注前,将桥面的杂物、灰尘全部清理干净,并且洒水湿润桥面,但不能留有积水。 3)运输:混凝土在拌和站集中搅拌,混凝土罐车运输至现场。
3、桥梁桥面防水施工探究具体内容是什么,下面中达咨询为大家解在混凝土桥面上铺筑柔性路面,于50年代就开始铺设桥面防水层,并设置桥面横坡将水导入泄水管,以阻止自由水流入桥面混凝土铺装层及桥梁梁板中。
4、防水层完成后应加强成品保护,防止压破、剌穿、划痕损坏防水层,并及时经验收合格后铺设桥面铺装层。9防水层严禁在雨天、雪天和5级(含)以上大风天气施工,气温低于-5℃时不宜施工。10涂膜防水层施工应符合下列规定:1)基层处理剂干燥后,方可涂防水涂料,铺贴胎体增强材料。
桥面铺装要注意几点:按照桥的整体承重来设计铺装厚度 根据两侧路高合理选用材料保证桥面要求的使用强度。建议选用最新的橡胶沥青材料,如果两侧路面不高,只需要铺1厘米橡胶沥青应力吸收层,可以防水,很好的将桥和铺装的面层连接在一起。然后再摊铺3-4厘米橡胶沥青混凝土面层就可以了。
因此,在桥梁加宽过程中支座均应更换为橡胶支座,其厚度根据重新计算的结构纵向伸缩量决定。(2)桥面横坡 桥面横坡应尽可能与路面横坡保持一致,桥面铺装原未设沥青混凝土铺装层的应加设沥青混凝土铺装层,其厚度可与路面上面层厚度一致,一般不低于3cm。
通常情况下,对于使用时间相对较长的老桥,其桥面则会有许多裂缝、剥离等损坏现象出现,该情况下不仅无法进行局部处理方法,也不能***取对原有桥面的重新浇筑。
大中型水泥混凝土的桥桥面铺装筑的沥青铺装层,应满足与混凝土桥面的粘结、防止渗水、抗滑及有较高抵抗振动变形能力等功能性要求。小桥涵桥面沥青面层的各项要求应与其相接路段的车行道面层相同。
沥青混凝土铺装。这种铺装材料在桥梁建设中应用广泛,因其具有良好的耐磨性、防滑性和平整性,可以有效提高桥面使用性能,延长桥梁使用寿命。同时,沥青混凝土铺装施工相对便捷,具有较强的适用性。水泥混凝土铺装。水泥混凝土桥面铺装具有较高的强度和耐久性,特别适用于重载交通桥梁。
沥青铺装:沥青铺装是桥梁建设中常用的桥面铺装方式。它具有施工简便、成本较低、维护方便等优点。此外,沥青材料具有较好的弹性和噪音吸收性能,能够提升行车的舒适性和安全性。 水泥混凝土铺装:水泥混凝土铺装具有较高的强度和耐久性,适用于承载重型车辆的桥梁。
沥青混凝土是一种由骨料、填充料、添加剂等组成的复合材料,广泛应用于桥面铺装。它具有较好的耐磨性、防滑性和抗老化性,能够适应桥梁的长期承载和自然环境的影响。水泥混凝土 水泥混凝土是桥面铺装中常用的另一种材料。其优点在于强度高、耐久性好,适用于承载重型车辆。
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