ogfc透水沥青混凝土配合比

接下来为大家讲解ogfc透水沥青混凝土配合比，以及透水沥青路面配合比涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、排水沥青混合料ogfc马氏密度大概多少
• 2、什么是透水型沥青砼?
• 3、ogfc是什么类型沥青混合料
• 4、透水混凝土ogfc13是什么意思
• 5、沥青路面配合比AC和AM有什么不同?
• 6、透水沥青混凝土在城市道路中的应用?

排水沥青混合料ogfc马氏密度大概多少

SMA（沥青玛蹄脂碎石混合料）和OGFC（大空隙开级配排水式沥青磨耗层）。可以看看《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004，上面已经阐述得很详细。

什么是透水型沥青砼?

透水性沥青混凝土。透水性沥青混凝土路面在能够降低路面积水，增加行车安全性，但混合料中的集料不能形成强有力的嵌锁作用，而钢渣具有强度高、耐磨性好、与沥青粘附性好的特点，将钢渣掺配到OGFC-13沥青混合料中，提高混合料的相关性能。

透水混凝土是由一系列相连相通的孔隙和混凝土实体部分骨架构成的具有透气性的多孔结构的混凝土，从主要组成材料来看，和传统的混凝土有区别，透水混凝土不含有砂，只有粗骨料和水泥，从各相粘结来看，主要靠包裹在粗骨料表面的胶结剂和水泥浆体硬化后将骨料颗粒胶结在一起。

透水沥青是一种特殊的沥青路面材料，它***用特殊的配方和生产工艺制成，具有优异的透水性能。透水沥青能够允许雨水透过路面渗透，减少道路积水，提高道路的安全性。同时，它还具有较好的耐磨性、防滑性和降噪性能，能够提高道路的舒适性和降低噪音污染。以上是对透水路面材料的简单介绍。

ogfc是什么类型沥青混合料

1、OGFC是指开放式结构石英沥青混合料。它是一种高端的路面铺设沥青混合料，由石英骨料、高黏度沥青、空气孔隙和一小部分添加剂组成。OGFC的特点是空隙率高，孔隙含量多，因此具有良好的隔音、减震、排水、降噪和高速稳定性等特点。OGFC沥青在路面工程中应用广泛。

2、ogfc沥青是开级配抗滑磨耗层沥青路面的简称。OGFC具有较大的空隙率（一般在17～22%之间），能显著降低路面表面积水引起的水雾、溅水及眩光，提高路面的行车安全性能，同时又可以降低行车噪音。由于这种路面结构为多空隙的嵌挤型骨架结构，提高了路面抵抗车辙变形的能力。

3、OGFC混合料是一种开放交通沥青混凝土混合材料。以下是对OGFC混合料的 定义与特性 OGFC混合料，全称为开放交通沥青混凝土混合料，是一种常用于道路建设的材料。它以沥青为胶结剂，将矿物骨料进行混合。这种混合料具有优异的耐磨性、抗滑性和抗压性，能够适应各种气象条件，保证道路的安全和顺畅。

4、OGFC属于开级配沥青路面，路面水通过面层渗透到中面层顶面。通常在中面层顶面还要做一层防水抗裂层将水排出路面范围之外。OGFC（大空隙开级配排水式沥青磨耗层）开级配抗滑磨耗层（OGFC）是指用大孔隙的沥青混合料铺筑、能迅速从其内部排走路表雨水、具有抗滑、抗车辙及降噪的路面。

5、OGFC属于开级配沥青混合料，是一种特殊的路面材料。在OGFC路面中，水能通过面层渗透到中面层顶面，确保道路排水效果。为了防止水分影响道路正常使用，通常在中面层顶面还会添加一层防水抗裂层，将水分排出路面范围之外，保持道路稳定。OGFC，全称为大空隙开级配排水式沥青磨耗层，是一种开级配抗滑磨耗层。

透水混凝土ogfc13是什么意思

1、透水性沥青混凝土。透水性沥青混凝土路面在能够降低路面积水，增加行车安全性，但混合料中的集料不能形成强有力的嵌锁作用，而钢渣具有强度高、耐磨性好、与沥青粘附性好的特点，将钢渣掺配到OGFC-13沥青混合料中，提高混合料的相关性能。

2、OGFC是骨架空隙结构。粗集料占比大，细集料基本没有。可以看做通过沥青将粗集料粘结到一起，空隙较大，黏聚力低。容易透水，在一定程度上可以吸收噪音。作为排水降噪路面使用。SMA是骨架密实结构，沥青玛蹄脂。摩擦角大，黏聚力大。较多的粗集料形成空间骨架，细集料填充，形成连续的级配。

沥青路面配合比AC和AM有什么不同?

应用的范围不同 AC主要用于沥青路面的各个面层，具有高的高温抗车辙能力、强的低温抗开裂能力、良好的水稳性以及耐久性等优良的路用性能。而AM的路用性能，尤其是耐久性较差，目前在我国用的较少，甚至低等级公路也很少用到。

AM与AC的区别在于：） 应用的范围不同AC主要用于沥青路面的各个面层，具有高的高温抗车辙能力、强的低温抗开裂能力、良好的水稳性以及耐久性等优良的路用性能。而AC的路用性能，尤其是耐久性较差，目前在我国用的较少，甚至低等级公路也很少用到。

mm。中粒式沥青混凝土：AC—16mm或AC—20mm。粗粒式沥青混凝土：AC—25mm或AC—30mm。其组合原则是：沥青面层集料的最大粒径宜从上层至下层逐渐增大。上层宜使用中粒式及细粒式，且上面层沥青混合料集料的最大粒径不宜超过层厚1/2，中、下面层集料的最大粒径不宜超过层厚的2/3。

C（粗级配，是指粗集料含量多于细集料，以粗集料为主，碎石只间相互嵌挤而成的骨架密实型级配；）I是旧规范的写法，C是新规范的写法，是指通过指定规格的方孔筛的通过率的区别。关系到配合出来的沥青混凝土的配合比问题。

不同混合料类型的配合比设计当然不一样。对于连续型的悬浮密实结构（AC）来说，配合比设计是确定沥青的最佳用量，通俗地说是不能多也不能少，因为过多或过少均影响到沥青混合料的路用性能。

根据各地原材料不同，设计院会设计不同配合比，同样AC或SMA的集配，不同***石场的目标配合比和生产配合比都会有微小差别，更不要说不同地区，所以一般不***用硬性规定。

透水沥青混凝土在城市道路中的应用?

此外，使用透水性材料铺设具有排水性的道路，可以减轻集中降雨季节道路排水系统的负担；有助于补充城市地下水资源，保持土壤湿度，增加城市透水、透气面积，调节城市气候，降低地表温度，改善城市环境，保持生态平衡。透水性沥青混凝土路面（OGFC）在我国还处于发展起步阶段，目前尚无完整的设计施工规范及验收指标。

透水性水泥混凝土具有良好的强度和透水性，适用于道路、停车场等场所的铺装。它能够有效地减少地表径流，提高城市的排水能力。此外，它还能吸收和排放热量，降低城市热岛效应。因此具有很好的环保性能和经济效益。以上几种透水铺装新材料各具特色，在城市建设和道路铺设中发挥着重要作用。

防渗层铺设：在清理好的路面上，需要先铺设一层防渗层。一般***用聚合物改性沥青或沥青乳液作为防渗层材料。铺设防渗层可以起到防止水分渗透到基层的作用。 透水层施工：在防渗层上，需要铺设透水层。这一层一般***用透水性较好的材料，如透水沥青混合料。

透水混凝土是一种新型的环保型道路材料，具有良好的透水性能。这种材料内部有许多细小的孔隙，使水分可以通过。此外，它还具有较强的吸附能力，能够吸收车辆行驶产生的噪音，提高行人的舒适度。由于其良好的透水性和环保性，透水混凝土在城市道路、人行道和停车场等场所得到了广泛应用。

吸收地面扬尘，夏天比常规路面更凉爽。有效补充小区地下水及缓解了城市热导效应，实现小区雨天无路面积水，还能对雨水起到净化作用。下渗的雨水通过透水性铺装及下部透水垫层的过滤作用得到净化，得下渗的雨水得到净化。

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