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成品油***的开具

文章阐述了关于成品油开具明细单，以及成品油***的开具的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、加油卡充值时取得的是不征税***，由于没有发生实际消费，不可以直接计入成本费用税前扣除，账务处理上计入预付账款科目：借：预付账款贷：银行存款等待实际加油的时候再从预付账款转入成本或费用科目。

2、借：预付账款，贷：银行存款，后期实际消费后取得加油费***：借：管理费用-车辆费用等，借：应交税费-应交增值税-进项税额，贷：预付账款。

（图片来源网络，侵删）

3、会计分录如下：借：管理费用贷：预付账款——XX公司怎么判断加油费***的合规性？加油费***的合规性，可从以下四点来判断：成品油***左上角必须有“成品油”三个字。***上必须有商品和服务税收分类编码，且编码是属于成品油大类的。

4、根据您的描述，若您取得的***品名开具的是“加油充值卡”是不允许作为费用入账的。只能作为预付款项入账，待实际消费后取得“成品油”品名的***可以报销作为费用入账。

5、可以的；***联由付款方或受票方作为付款原始凭证。依据《中华人民共和国***管理办法实施细则》第三条规定：***的基本联次包括存根联、***联、记账联。存根联由收款方或开票方留存备查；***联由付款方或受票方作为付款原始凭证；记账联由收款方或开票方作为记账原始凭证。

（图片来源网络，侵删）

6、是预付款购买的加油卡：先计入预付账款，之后实际消费时候换取***，再计入成本费用，预付卡充值的处理根据《国家税务总局关于营改增试点若干征管问题的公告》（国家税务总局公告2016年第53号）规定处理；而加油卡充值根据《成品油零售加油站增值税征收管理办法》（国家税务总局令第2号）处理。

1、移动加权平均。成品油成本核算有成品油供应链成本的核算方式，主要看进货量，适合移动加权平均的方式，因而是移动加权平均。移动加权平均法指企业按实际成本进行材料明细分类核算时，以各批材料收入数量和上批结余材料数量为权数，计算材料平均单位成本的一种方法。

2、这两种核算成本的方法都很准确，只是移动加权平均适合业数量、品种和务量比较小的（比较简单的），加权平均适合数量、品种比较多和业务量比较大的。

3、产品成本核算方法：01移动加权平均法移动加权平均法下库存商品的***格根据每次收入类单据自动加权平均；其计算方法是以各次收入数量和金额与各次收入前的数量和金额为基础，计算出移动加权平均单价。

4、是平均法下的另一种存货计价方法。即企业存货入库每次均要根据库存存货数量和总成本计算新的平均单位成本，并以新的平均单位成本确定领用或者发出存货的计价方法。移动加权平均法是永续制下加权平均法的称法。

1、开具成品油专用***后，发生销货退回、开票有误以及销售折让等情形的，应按规定开具红字成品油专用***。销货退回、开票有误等原因涉及销售数量的，应在《开具红字增值税专用***信息表》中填写相应数量，销售折让的不填写数量。

2、如果允许对销售额开一张销售***，对折扣额再开一张退款红字***，就可能造成销货方按减除折扣额后的销售额计算销项税额，而购货方却按未减除折扣额的销售额进行抵扣的问题。这种造成增值税计算征收混乱的做法是税法所不允许的。

3、然而，如果折扣额被单独开具***，则不得从销售额中减去该折扣额进行计算。这意指着企业必须在***上清晰地将销售额与折扣额分开，避免将折扣额从销售额中减去，从而影响所得税的正确计算。理解这一规定的关键在于***上的标注方式。

关于成品油开具明细单，以及成品油***的开具的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。