当前位置：首页 > 车用汽油 > 正文

车用汽油发动机换柴油发动机

接下来为大家讲解车用汽油发动机换柴油发动机，以及汽油发动机换成柴油发动机涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、不能改的，光从材料上讲就不可以，柴油发动机是压燃的，需要更高的承受压力，汽油发动机有点火，不需要太高的压力。改了柴油发动机以后可能发动机缸体承受不了太大的压力，很容易出事！~在就是麻烦还费钱，可以直接买个柴油发动机的车啊。

2、改装发动机，更改燃料是允许的。但是柴油机的尾气排放法规很严格，目前法规是国六，柴油机必须加装尾气处理系统，否则不能上路。

（图片来源网络，侵删）

3、关于汽油车改柴油车的备案问题，许多车主都关注。根据《道路交通安全法》的规定，任何单位和个人不得非法拼装或擅自改动机动车的已登记结构，如车辆型号、发动机号等关键信息，这是法律明文禁止的。

4、不合法。因为越野车油耗高想把汽油发动机改为柴油发动机，这种想法或者心情是可以理解的。但是，越野车由于自身的重量和使用特殊性，必然要比同排量的轿车耗油，这是越野车的特性所决定的，在买越野车的那一刻，就应该有所心理准备。

1、要将汽油机改成柴油机的话，首先拆卸汽油发动机，安装上柴油发动机总成，然后要对发动机的支架进行加固，因为柴油的震动比较大，电瓶的也要加大，油路也要根据柴油的启动电流做出相应的调整。因为柴油机有着汽油机不可媲美的优点，所以有些车主会想将汽油机改成柴油机，柴油机的优点有以下几点。

（图片来源网络，侵删）

2、对于汽油机的改造为柴油机，首要步骤是拆除原有汽油发动机，然后替换为柴油发动机总成。同时，需要对发动机的支撑结构进行强化，以应对柴油机运行时产生的较大振动。此外，由于柴油机启动电流较大，故需要提升电瓶容量并调整油路系统。改装过程中，柴油机展现出一些优势。

3、转换汽油机为柴油机是一项复杂的工程，首先需要拆卸原有的汽油发动机，然后安装上柴油发动机总成。在此过程中，必须加固发动机的支架，因为柴油发动机的震动较大。同时，电瓶也需要加大以适应柴油发动机的启动电流。此外，油路系统也需要根据柴油的特性进行相应调整。虽然柴油机的转换工作繁琐，但其优势显著。

4、将汽油机改造为柴油机是一个相对复杂的过程。首先，需要拆卸原有的汽油发动机，然后安装上柴油发动机总成。在完成这一步后，必须加固发动机的支架，因为柴油发动机的震动较大，所以需要更稳固的支撑。接下来，由于柴油机的启动电流较大，电瓶也需要相应加大，同时油路系统也需要根据柴油机的特性进行调整。

5、发动机支架要加固，柴油的震动大，蓄电池也要加大，柴油启动电流大，油路要做相应调整。优点：柴油发动机的优点在于油耗低、可靠性高、寿命长、高扭大。柴油机排出的有害气体比汽油机少得多（尤其是CO少），所以相对于汽油发动机来说是环保的。

汽油为轻组分组成，室温下即可蒸发，沸点很低，极易燃，汽油加入发动机油中，靠电火花点火；柴油是组分较重，初馏点常在150度以上，在发动机油需要靠压燃，高温高压下着火启动；柴油发动机结构也和汽油发动机不一样。

接下来只能打电话找拖车、找维修厂、找4S店啦。如果是普通的油箱油路清洗、更换燃油滤清器，一般只需几百元，最多也不超过上千元；但如果需要更换气缸、活塞、连杠等其他部件，上万元也得也咬着牙关掏。

柴油发动机与汽油发动机的主要差别在于点火系统和燃油供给系统。柴油靠空气压缩放热点燃，所以柴油发动机没有点火系统，但是柴油车特别依赖燃油供给系统，没有足够的喷油压力就无法将柴油充分雾化并快速喷油。缸内直喷汽油车喷油嘴压力250bar已经算相当高了，但是柴油车喷油压力轻轻松松2000bar。

汽油车为什么不能加柴油？由于柴油的自燃点低，所以柴油发动机***用压燃的方式。不需要火花塞来点火，靠压缩空气把温度提高到柴油的燃点，再喷入柴油，就能自己燃烧了。

关于车用汽油发动机换柴油发动机，以及汽油发动机换成柴油发动机的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。