沥青混合料劈裂强度

今天给大家分享沥青混凝土劈裂强度为多少，其中也会对沥青混合料劈裂强度的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、沥青混凝土工程一般试验费用多少
• 2、最大轴载质量容许拉应力
• 3、沥青混凝土的车辙和冻融劈裂不合格是什么原因
• 4、市政工程:沥青混凝土路面都需要做哪些试验???

沥青混凝土工程一般试验费用多少

1、沥青混凝土现场取样级检测项目，主要包括路面厚度、压实度、平整度、抗滑性、渗水性能等内容，具体要求如下：压实度检测 压实度的好坏对沥青路面的强度和耐久性均有较大的影响。***用钻孔取芯发进行取样；测芯样的密度（按规定的要求进行）；计算压实度；评定其是否符合设计的要求。

2、按沥青混合料压实后的孔隙率大小分类 1 Ⅰ型密级配沥青混凝土：孔隙率为（3%～6%） 2 Ⅱ型密级配沥青混凝土：孔隙率为（4%～10%） c、AM型开级配热拌沥青碎石：孔隙率为（大于10%） 其组合原则是：沥青面层至少有一层是Ⅰ型密级配沥青混凝土，以防水下渗。

3、压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密度越大，材料整体性能越好。

4、看你是什么路面，如果是黑色高级路面（沥青混凝土）就要做弯沉实验。如果是白色高级路面（水泥混凝土路面）就一般不需要做弯沉试验，而是做取样（一组三块）送至有专门资质的实验室做抗弯试验。试块的规格是150mm（长）乘以150mm（宽）乘以550mm（高）28天龄期的长方体。

5、车辙试验方法 顶面法测定室内抗压回弹模量的实验步骤 沥青混合料车辙试验是用一块碾压成型的 ①选择合适量程的测力计和试验机；钢板试件（通常尺寸为300*300*50~100mm） ②加载板上的计算单位压力的选定值；实际 在规定温度条件通常为60℃下，以一个轮 加载的最大单位压力应略大于选定值。

最大轴载质量容许拉应力

1、自载重量：所能装载的总重量，包括燃料、人员、物资等，但是和交通工具本身的质量无关；轴载重量：客车的载重量计算、质心位置计算及轴荷分配的计算，对于客车设计是一个相当重要的组成部分。

2、目前，柔性路面国家设计规范仍然***用弯沉值控制，路面设计以轴载100kN的双轮组单轴为标准轴载；对沥青混凝土面层应***用容许回弹弯沉、弯拉应力和剪应力三项指标设计；在交通量小的支路上铺筑沥青时，可仅用容许弯沉值设计；对沥青碎石面层***用容许回弹弯沉和剪应力两项指标设计。

3、不同轴载作用次数换算。按弯沉等效或拉应力等效的原则，将不同车型、不同轴载作用次数换算为与标准轴载100KN相当的轴载作用次数称为当量轴次。

4、关于弯沉值的一些计算：计算荷载标准：双轮组单轴载。BZZ-100 计算方法：以弯沉、拉应力为标准路面结构计算方法 最终弯沉值为：L0=600×N^（-0.2）×A1×A2×A3 表示达到设计年限时路表容许弯沉值。

5、容许拉应力（MPa） 沥青混凝土（E1） 6 1400 0.57 水泥稳定碎石（E2） 15 1300 0.31 石灰土（E3） ？ 600 0.17 （7）确定石灰土层厚度 ① 计算容许弯沉值 cm （7-7） 式中：—容许回弹弯沉值，cm； Ne—累计当量轴载作用次数； B—回归系数，取1； β—随N改变的变化率。

6、根据设计弯沉值计算路面厚度。对二级公路沥青混凝土面层和半刚性基层材料的基层、底基层，应验算拉应力是否满足容许拉应力的要求。如不满足要求，调整路面结构层厚度、结构层组合或材料配合比，提高材料极限抗拉强度，再重新计算。

沥青混凝土的车辙和冻融劈裂不合格是什么原因

其他的原因，如施工工艺、环境因素的影响等等。

冻融劈裂强度就是沥青混合料试件在冻融循环后测定的劈裂强度，本身没多少含义，主要是进行冻融循环后，测定沥青混合料试件在受到水损害前后劈裂破坏的强度比，以评价沥青混合料的水稳定性。具体可以参阅一下《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》2011版294页。

残留马歇尔稳定度 残留稳定度是反映沥青混合料受水损害时抵抗剥落的能力。将试件在60±10C恒温水槽中保温48h，然后再测定其稳定度。浸水后的稳定度与标准马歇尔稳定度的百分比即为残留稳定度，应大于75%。

在面层施工过程中，常常由于碾压时混合料温度偏低，碾压不及时，施工操作不规范或片面追求表面平整度等原因，压实度不足或者压实不均匀，造成沥清混凝土局部空隙率大或水容易进入，形成骨料局部松散脱落，***用合理的压实工艺是保证沥青路面质量合格的一个重要因素。

市政工程:沥青混凝土路面都需要做哪些试验???

1、问题一：沥青路面要做哪些试验 沥青路面都需要做哪些试验 沥青材料试验有：必检：针入度试验；软化点试验；延度试验；按需要检测：闪燃点试验；含蜡量试验；溶解度试验、密度试验；沥青老化性能试验；沥青粘附性试验。

2、细沥青混凝土面层试块强度检测。（5）各种原材料进场复试；（6）钻芯强度检测。

3、看你是什么路面，如果是黑色高级路面（沥青混凝土）就要做弯沉实验。如果是白色高级路面（水泥混凝土路面）就一般不需要做弯沉试验，而是做取样（一组三块）送至有专门资质的实验室做抗弯试验。试块的规格是150mm（长）乘以150mm（宽）乘以550mm（高）28天龄期的长方体。

4、市政道路工程现场试验内容：路基：假如是路基填筑，分层检测压实度、厚度，填筑至顶层需检查压实度、弯沉、平整度；挖方路基直接检查后面几项。垫层：厚度、压实度、。水稳层：平整度、压实度、厚度、无侧限抗压强度、灰计量。砼路面：抗折强度、平整度、取芯、构造深度。

5、市政道路水稳层需检测的项目：混合料配合比、含水量、压实度、7d无侧限抗压强度、压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡。水稳层材料及配合比试验、沥青混凝土原材料及配合比试验。现场水稳层压实度试验，水稳层的无侧限抗压强度试验。沥青抽提试验。

6、首先要知道市政道路是按照《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1-2008进行验收的，一系列的问题都能从这本规范里面得到答案。沥青混凝土 AC-13C、AC-20C的检验内容基本一致的。在路面摊铺前，要做各种材料的检验和沥青混合料配合比设计。

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