车用汽油发动机改船用发动机

简述信息一览：

• 1、汽车汽油发动机改装涡轮增压后,油耗会增加吗?
• 2、船用柴油机跟汽车发动机是一样吗?
• 3、我有一辆30CC的汽油遥控车,我想把它改造成船模,控和陀机都有,希望高手...
• 4、船用发动机和汽车发动机摩托车发动机他们有什么区别
• 5、汽油发动机的汽车可不可以改成柴油发动机?如果能改是否合法?
• 6、发动机汽油改柴油需要备案吗

汽车汽油发动机改装涡轮增压后,油耗会增加吗?

1、嗯，会增加。但是很划算。给我i你算一笔帐。。比如说5L的发动机增加了涡轮增压以后功率可以与2L的发动机媲美。但是油耗却没有2L的多。

2、一般而言，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%—30%。涡轮增压器的缺点是滞后，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，使发动机延迟增加或减少输出功率，这对于要突然加速或超车的汽车而言，瞬间会有点提不上劲的感觉。

3、当涡轮增压启动，油耗确实会有所上升，这是因为进气量的增加促使喷油量同步提升。然而，涡轮增压发动机在燃油效率上更具优势，它在能量转化中扮演着回收器的角色，将废气排放时的废弃能量有效回收，降低了热损失。特别是在高速行驶时，涡轮增压发动机有可能展现出更佳的燃油经济性。

4、涡轮增压从理论上不会增加油耗。但实际还有点关系，一百公里会增加油耗1%。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。

5、汽油发动机不同于柴油发动机，它进入气缸的不是空气，而是汽油与空气的混合气，压力过大容易爆燃。因此，安装涡轮增压器必须要避免爆燃，这里涉及两个相关问题，一个是高温控制，另一个是点火时间控制。强制性增压后，汽油机压缩和燃烧时的温度和压力都会增加，爆燃倾向增加。

船用柴油机跟汽车发动机是一样吗?

跟货车发动机相似，但船用柴油机的很多部件都经加强设计、制造的，可靠性很好。不要用普通配件或货车发动机去代替船用的部件，一旦出了问题在水里很难办。

船用柴油机和汽车用柴油机本质上没有区别，一般船用柴油机零件需要防盐雾腐蚀，一般需要蒸气处理。

柴油机原理上是没有什么区别的，只不过潜艇柴油机功率较大，汽车柴油机功率小很多。另外潜艇柴油机都是带发电机的，用柴油机发电储存到蓄电池中，才能在潜艇潜入水下后作为动力，使用柴油机时都是要浮到水面上来进行充电。

汽油机也可以用压燃式，但是会影响发动机本身，只有柴油机才能利用好。价格差异 如果把汽油比作水，柴油就像是更稠的糖浆。这个区别让柴油比汽油更坚固，但也比汽油贵。但在同一行程中，柴油的使用量少于汽油，但考虑到后续的保养内容，柴油发动机和汽油发动机的燃油成本几乎是一样的。

我有一辆30CC的汽油遥控车,我想把它改造成船模,控和陀机都有,希望高手...

1、普通汽油船一般用26CC的船用发动机（重2公斤多），软轴连接470左右的金属螺旋桨。吸水舵进水冷却，有的装有谐振管，10公斤以上的金属齿轮拉舵舵机，玻璃钢船壳。

船用发动机和汽车发动机摩托车发动机他们有什么区别

摩托车发动机和汽车发动机没区别，只不过我们日常所见的摩托车发动机排量小点而已，且为大部分为风冷式，不过也有些水冷的，从外观上看有所区别，风冷的有一层层的散热片，水冷的外表则比较光滑。其内部结构都及工作原理都是一样的，只不过有些老式的摩托车还用2冲。

摩托车。摩托车发动机相比汽车发动机，体积更小，重量更轻，并且可以达到高转速，更适合用于改装成小型船艇的发动机。

船用发动机与汽车发动机最明显的区别在于冷却系统。船用发动机没有散热器，而是用周围的水来控制温度。水流直接流过发动机，或者流过一个含有化学冷却剂的封闭系统。 船用发动机与汽车发动机的启动方式相同。点火按钮一般位于把手上，它将点火信号传送给起动电机。起动电机带动发动机转动，起动发动机。

提问人是否想问船用***的那种发动机吧？那种发动机原理和摩托车一样。但是构造不同。可能有些零部件通用。

柴油机由于工作压力大，要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度，所以柴油机比较笨重，体积较大；柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高，所以成本较高；另外，柴油机工作粗暴，振动噪声大；柴油不易蒸发，冬季冷车时起动困难。 由于上述特点，以前柴油发动机一般用于大、中型载重货车上。

内燃机安工作方式分二冲程和四冲程，安燃料分常用的有汽油和柴油内燃机，汽油发动机是依靠火花塞点燃汽缸内的燃料混合气依次做功，排气，进气，压缩，来循环运转的，柴油发动机是依靠外力带动曲轴.连杆.活塞。

汽油发动机的汽车可不可以改成柴油发动机?如果能改是否合法?

1、总结：汽油车改柴油并非合法选择，且越野车的特殊性要求购车者理解其燃油效率。任何发动机的更改都会触及法律，需要尊重车辆的原始设计和规定。柴油发动机的特性与应用，尽管具有吸引力，但必须在法律框架内进行考量。

2、不合法。因为越野车油耗高想把汽油发动机改为柴油发动机，这种想法或者心情是可以理解的。但是，越野车由于自身的重量和使用特殊性，必然要比同排量的轿车耗油，这是越野车的特性所决定的，在买越野车的那一刻，就应该有所心理准备。

3、改装发动机，更改燃料是允许的。但是柴油机的尾气排放法规很严格，目前法规是国六，柴油机必须加装尾气处理系统，否则不能上路。

4、当然可以，只要在车管所进行备案，不私自改动，是合法的。然而，不建议使用甲醇替代汽油车。原因如下： 甲醇的危害：甲醇作为有机溶剂，可能会清理油路中的积碳，但长期使用可能导致油路堵塞。初始使用可能无碍，但随着甲醇量的增加，汽油泵会逐渐堵塞，导致无法点火或行驶中突然熄火，这将极其危险。

5、不可以改，私自改装车辆属于违法行为。《道路交通安全法》第十六条，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号等行为。

发动机汽油改柴油需要备案吗

1、汽油车改柴油车是不被允许备案的，因为这属于私自改装车辆，违反了相关法律法规。汽油发动机和柴油发动机在压缩比、点火方式等方面存在很大差异，因此，将汽油车改装为柴油车需要对发动机、燃油系统等进行大量改动，这不仅会影响车辆的性能和安全，还可能导致车辆在年检时无法通过，甚至被强制报废。

2、汽油车改柴油车属于非法改装，因此不能备案。这种改装行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，任何单位或者个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征，也不得改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号。

3、关于汽油车改柴油车的备案问题，许多车主都关注。根据《道路交通安全法》的规定，任何单位和个人不得非法拼装或擅自改动机动车的已登记结构，如车辆型号、发动机号等关键信息，这是法律明文禁止的。

4、将汽油车改装为柴油车是无法进行备案的，因为这属于非法改装车辆的行为。根据我国的《道路交通安全法》规定，任何单位或个人都不允许擅自拼装机动车或改变机动车已登记的结构、构造或特征，包括改变机动车型号、发动机号、车架号或车辆识别代号等。

5、汽油车改柴油车是否能备案？这是一个常见的问题。实际上，根据法律规定，汽油车改柴油车是不能备案的，这属于私自改装车辆。《道路交通安全法》规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号等行为。

6、发动机汽油改柴油需要备案的，一般是不可以改的。机油发动机不能直接更换燃料的类型，汽油发动机和柴油发动机有很大的不同。例如，汽油发动机压缩比低，需要火花塞放电来点燃混合物，因此汽油发动机需要一个类似于点火的系统。

关于车用汽油发动机改船用发动机，以及汽油发动机可以改成柴油机吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。