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油品配送服务方案

文章阐述了关于成品油配送服务流程表格，以及油品配送服务方案的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、成品油开票规定成品油销售企业开票规定成品油销售企业在开具***时，必须确保开票信息真实、准确、完整。 ***内容需明确标注成品油的品种、数量、单价及总金额，不得涂改。成品油***必须使用增值税专用***，并在税务部门规定的时限内开具。

2、选择“成品油”模块，在“成品油”模块中选择“成品油批量勾选”。点击“查询”，勾选需要开具的成品油***，点击“确认”。在弹出的对话框中输入对应的成品油***代码、***号码等信息，点击“提交”。核对开票信息无误后，点击“确认”即可开具成品油***。

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3、通过海关缴款书录入模块，成品油生产企业可录入并提交已取得的稽核比对相符的海关进口专用缴款书相关票面信息，每张缴款书仅能提交一次，且提交之后不可修改。

1、二次配送是成品油销售供应链中非常重要的一个环节，是经营的核心。AspenRetail用于二次配送优化后，可以优化并有效降低加油站库存；建立销售预测体系并预测未来数天加油站销售量；建立油品补货模型计算不同车辆送货窗口；建立优化调度模型优化调度运输，提高运输资源利用率。

2、成品油的非正常损耗主要来源于人为操作失误和不法行为。首先，事故损耗是由于员工疏忽大意或操作不当引发的。在油品的存储和运输过程中，如跑油、冒油或混油事故，往往是由于责任心不强和违规操作导致的，这部分损耗并非正常运营的一部分。其次，盗油损耗是不可忽视的一部分。

（图片来源网络，侵删）

3、小加油站和大加油站的油品其实没有什么区别的，当然如果是不正规的小加油站就另说。正规的小加油站的燃油大多是从中石油、中石化或地方炼油厂进购的，在油品方面和大油站并无太大的差异。

4、油品的正常损耗主要由蒸发损耗和残漏损耗构成。蒸发损耗是由于石油产品在气密性良好的容器内进行作业时，因表面气化导致的数量减少，这是主要的损耗原因。残漏损耗则涉及保管、运输和销售过程中容器内部的黏附和微量渗漏。正常损耗按工作环节分为保管、运输和零售三个部分。

5、中石化加油站油品配送方式包括被动配送和主动配送。

1、成品油配送管理系统是一种基于软件技术的智能化配送管理系统，该系统主要通过使用互联网及物联网技术，围绕成品油产品的生产、调配、运输及销售等全过程，提供一系列高效、安全、可靠、智能化的配送管理服务。

2、双击打开。双击桌面河南省成品油流通信息化管理系统。就成功打开了。然后登陆自己的信息就可以使用了。所以该系统的打开方式就是双击打开。

3、进销存帐本：材料会计或产品会计用进销存明细账本。就是购入或入库、出库时记的。进销存，又称为购销链，是指企业管理过程中***购（进）—入库（存）—销售（销）的动态管理过程。进：指询价、***购到入库与付款的过程。销：指报价、销售到出库与收款的过程。

1、个人必须找一个有危险品运输资质的单位挂靠，以单位名义购买油罐车，每年缴纳一定的管理费即可。

2、买个流动加油车加油只要手续齐全就不违法。从事成品油销售的企业或个体配备的小额配送车，必须拥有《成品油批发（零售）经营许可证》、《危险化学品经营许可证》、《道路运输经营许可证》和《营业执照》，并随车持有车辆及司押人员的资质证明和成品油配送合同以及购油出库证明。

3、该平台与多家石油公司合作，能够为客户提供多种品牌和规格的柴油，满足不同客户的需求，同时致力于提供优质、便捷的加油服务，并确保价格合理。流动加油车的审批和***环节由于危险化学品管理的影响而变得更加严格。只有那些拥有完备经营手续和合法资质的企业才能合法合规地提供流动加油服务。

4、专门的油罐车运输柴汽油的，车辆应该申请危险品运输通行证，定期就是强制检验，车辆头部顶上必须有危险品三角形警示标志。车尾部同样设置危险品标识牌，注明种类，灭火的方式，以及发生危险时的联系单位电话号码。

5、非经营性的要省级以上的危险化学品登记证。运量少建议与其他有资质单位签定长期运输协议。因为即使办下来，运量不大的话，还要亏本（缴纳承运人责任险，GPS，专职安全管理人员、押运员、装卸管理人员等巨大成本支出），本人运管，嘿嘿嘿。

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