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欧盟燃油车停售时间表

本篇文章给大家分享欧盟的车用汽油标准号是多少，以及欧盟燃油车停售时间表对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、车用汽油国五标准是国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称为“国五标准”，其排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟自2009年起开始执行更为严苛的排放标准，对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严格。

2、车用汽油的排放控制标准，我们称之为国五标准，它是中国第五阶段机动车污染物排放的标准，与欧洲的第五阶段排放标准相当，即欧洲从2009年起实施的第五阶段标准。这个阶段对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制，相较于之前的阶段，更为严格。

（图片来源网络，侵删）

3、汽油国五标准：1。第五条机动车国家排放标准，简称“国五标准”。国五标准的排放控制水平相当于欧洲正在实施的第五排放标准；欧盟从2009年开始实施，对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳、悬浮颗粒物等机动车排放有更严格的限制。

4、国五汽油标准是指每公斤硫含量不高于10毫克，锰含量指标限值为2mg/L，并且禁止人为加入含锰添加剂，烯烃含量24%。汽油的简介汽油是从石油中分馏、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料。

与之前的标准相比，新排放标准的灵活性也得到提高，为戴姆勒、奥迪等德国豪华车企带来了更多回旋余地。与菲亚特等以生产为主的公司相比，豪华车企旗下产品的排放通常更高。欧盟轮值主席国立陶宛代表ArunasVinciunas表示，为了提升排放标准的灵活性，日前各方在欧洲议会中最终达成了微妙平衡。

（图片来源网络，侵删）

国三较国二的污染物排放总量要降低百分之40。国四相对国三在排放后处理系统进行了升级，是污染物排放标准较国三降低百分之50到百分之60。时间不同：国四标准是2010年7月1日全国实施。国三标准是2007年7月1日全国实施。欧IV标准已从2005年底开始实施。

欧盟的排放量交易制度具有严厉的惩罚机制，初期对超出排放限额的二氧化碳每吨罚款40欧元，第二时期提升至100欧元。随着制度的扩展，从2008年至2012年，航空部门被纳入，后续***还包括化工和铝精炼部门。为减轻企业负担，欧盟会根据历史排放情况无偿分配部分排放额度。

欧V相当于国5排放标准阶段。欧V标准是欧洲汽车尾气排放第五代标准，也是最严格的一项标准。已从2009年开始在欧洲实施。欧Ⅴ标准限定汽车最大颗粒排放为0.005克/公里，氮氧化物排放量为0.2克/公里。实行“欧V”标准后，所有的柴油新车将必须增加颗粒物滤网。

之所以会出现如此大的销量下滑，主要是因为欧盟对机动车二氧化碳排放标准的提高。欧盟要求2021年起所有新登记轿车的CO平均排放需低于95g/km。但是目前：欧盟地区的轿车新车平均CO排放量为14g/km，就连丰田这样的低排放车企对这一目标都感到压力山大。

欧盟一标准分为多个阶段，其中欧一第一阶段是针对新车排放标准的初始阶段。这一阶段主要是针对新车在特定条件下的尾气排放限制进行规定。欧一标准的实施是为了改善空气质量，保护生态环境。随着技术的不断进步和环保要求的提高，欧盟排放标准不断更新，排放标准更加严格。

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