沥青面层压实度不够是什么原因
文章阐述了关于沥青混凝土为什么压不实，以及沥青面层压实度不够是什么原因的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
沥青路面施工容易出现的问题及防治措施分别是什么
1、项目管理原因：产生沥青路面不平整，工程项目管理水平对沥青路面平整度的影响较大，施工人员（包括施工管理人员、施工班组、施工工人）的素质，工程质量管理制度和质量保证体系，执行程序能力和效果，以及工程管理和施工经验等等，都将对沥青路面的平整度产生较大的影响。
2、精心设计，对地形复杂地段做好地质调查工作。
3、裂缝1）在路基施工过程***别在路基拓宽地段、路桥（涵）衔接处严格控制填土厚度及填料的均匀性，并保证达到规范要求的压实度，可有效防止裂缝的形成。2）沥青往往随着时间增长而老化，沥青面层的抗裂缝能力会逐年降低，所以***用优质沥青会明显减少温度裂缝。
如何保证沥青混凝土路面的压实度
1、路面的复压是压实环节的重要阶段，通过复压主要是保证沥青混料的稳定成型，所以说，复压环节一般是在高温下并紧跟初压工序之后进行的。通常情况下，路面的复压环节温度应该保持在120—130摄氏度。
2、下面是中达咨询给大家带来关于路基压实度控制技术的相关内容，以供参考。在高等级公路施工中，路基压实情况经常影响公路施工质量，如何达到施工压实标准，克服由于压实原因带来的路基不均匀沉降，是公路工程施工中急待解决的重要问题。本文就影响路基压实的因素和控制方法进行分析和讨论。
3、因此，延长道路使用周期的关键就是对沥青混凝土路面的开裂进行预防和及时的处理。影响沥青路面平整度的原因 平整度是衡量道路建设质量的重要指标之一，反映了路面的行驶舒适性。影响路面施工平整度的因素复杂，包括路基、碾压压实度、摊铺层厚度、材料级配组成及混合料的均匀分布状况等。
4、也是常用的方法。路面取芯样也可以计算毛体积密度与实验室的标准试件的毛体积密度进行比较，一般压实度不小于96%也有用核子密度仪的，这个需要在使用前进行校准，更换材料时要重新校准。一般在面层为减少对路面破坏时使用。有争议时，以钻芯取样为准。具体可以参看《公路沥青路面施工技术规范》JTGF-2004。
5、工艺控制是沥青砼路面的关键 沥青砼路面施工，从目标配合比到生产配合比，到配合比的验证，监理工程师应严格监督，独立完成全部试验，认真分析数据，保证级配好、油石比最佳。
6、最好不要用轮胎压路机，因为这时候温度较高，极容易产生较深的轮胎印记和沥青推移发生。沥青混凝土的压实层最大厚度不宜大于lO0mm，沥青稳定碎石混合料的压实层厚度不宜大于120mm，但当***用大功率压路机且经试验证明能达到压实度时允许增大到150mm。
沥青砼路面铺好几天后还很软?
1、混凝土浇筑冷却后，表面发软，强度低，用手揿或者用脚踏踩，弹***较大，甚至可见手、脚印迹。如果沥青混凝土路面***用的是普通沥青，如果几天后还会发软，通常是沥青自身的问题，说明沥青的质量有些欠缺。导致这种情况的原因有：（1）沥青用量过多。
2、温度还没完全降低。在夏季，尤其是改性沥青，往往需要两天，甚至三天，才能使温度完全降下来。
3、沥青混合料是一种粘弹性材料，其物理力学性能与温度和荷载作用时间密切相关。沥青路面在使用期间，经受从低温到高温不同环境条件的考验。在夏季高温季节，沥青面层的温度也会随之升高，在高温条件下沥青混凝土粘度降低，表现出很大的流动性。
4、出现漆膜软的原因：1是新修的沥青路面，尤其目前气温较低，沥青泛油不明显，且路面未经过车辆行驶，沥青混凝土中的沥青未与集料充分粘合，部分沥青游离在沥青路面表层。
沥青混凝土可以在雨天进行铺设吗?
沥青路面在雨天是不能施工的，雨水会损害沥青路面，使沥青混合料温度下降，会造成碾压不实的状况。下小雨会降低沥青混凝土温度，混入雨水导致沥青混凝土不能粘聚在一起，夹杂雨水，雨水干后剩下无数气孔，达不到要求的密实度，严重削弱路面强度。
沥青路面在雨天是不能施工的，一方面雨水会损害沥青路面，另一方面沥青混合料温度下降，会碾压不实。沥青路面在存在水分的条件下，经受交通荷载和温度涨缩的反复作用，一方面水分逐步侵入到沥青与集料的界面上，同时由于水动力的作用。沥青膜渐渐地从集料表面剥离，并导致集料之间的粘结力丧失而发生路面破坏。
雨天是不允许施工的。对于平整度也有影响。沥青混路面施工注意事项：（1）选拌制设备，从拌制设备上保证后场施工质量。
按规定是不能的。因为雨水会大大降低沥青粘附性，从而降低沥青混凝土的强度。
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